基于vissim二次开发城市主干道支路控制方法研究.docVIP

基于vissim二次开发城市主干道支路控制方法研究 　　摘 要：由于现今城市主干道难以拓宽、与主干道相连的支路缺乏合理的交通控制方法，导致出现了主干道拥堵问题。针对此问题，文章通过对城市主干道交通组织的分析，提出一种基于改进ALINEA算法的主干道支路控制模型，以达到缓解主干道交通拥堵的目的。为了验证模型的正确性，文章利用C#编程语言，对vissim仿真软件进行了二次开发，利用开发出来的基于改进ALINEA算法主干道支路控制仿真应用外挂程序对所调查的实例数据进行仿真分析。结果表明，该控制模型能有效缓解主干道交通拥堵，验证了理论模型的正确性。在文章的最后，阐述了该模型在城市交通和未来开放小区建设中的应用前景。 　　关键词：城市主干道；改进ALINEA算法；支路；vissim二次开发；开放小区 　　1 概述 　　随着我国经济的增长，机动车数量也迅速增加，城市中现有的主干道无法扩宽以适应巨大的交通需求，并且与主干道相连的支路缺乏合理的车流控制，导致了城市主干道出现严重的系统性拥堵问题，其支路也无法发挥应有的集散交通流的作用。为解决此问题，本文提出了一种控制主干道支路车流量的模型算法，以期达到缓解主干道的拥堵和改变人们出行交通方式的目的。通过对由于没有合理的支路控制方法而造成拥堵的重庆市江北区新溉大道这一案例的调查分析，我们运用本文提出的模型对交通调查数据进行仿真，验证了模型算法