室外总体W17的施工方案.docVIP

PAGE PAGE 13 1 工程概况 本工程上海浦东国际机场二期航站区室外总体工程，W17路施工内容为：站坪，消防给水管、站坪电力管、登机桥电力管、登机长廊出建筑物至雨污水窨井的排水管，W15路施工内容为：登机桥电力管。 1.1 工程实物量 1.1.1站坪消防给水管 DN300球墨铸铁管1517米 SA-100地下式消火栓14只 DN300蝶阀4只 乙型钢筋混凝土阀门4座 φ1200钢筋混凝土消火14座 DN300×50球墨铸铁三通19只 DN300×50球墨铸铁三通1只 1.1.2登机长廊出建筑物至雨污水窨井的排水管 柔性排水铸铁管DN65-DN200共212根，累计1696米。 柔性不锈钢接头DN65-DN200共424个。 1.1.3站坪电力管 站坪电电力管（玻璃钢管）SBB-100×5 18000 m 电缆井 19座 1.1.4登机桥电力管 电缆井 32座 登机桥电力管（镀锌钢管）DN50 7900 m 登机桥电力管（镀锌钢管）DN125 6300 m 登机桥电力管（镀锌钢管）DN100 3700 m 1.2施工说明 1.2.1站坪消防给水管 a.管道敷设标高为：管底-2.600米。 b.座标位置为登机长廊南、北端30米，空侧30米向西5米为管中。 c.管道基础用C20混凝土、基础厚度15厘米，基础宽度为管道公称直径+30厘米，凝凝土基础下为10厘米砾石砂垫层。 d.在管道转弯处，管道三通接口处设管墩，具体做法详见国标CS345。 e.管道设计工作压力为0.6MPa，管道试压验收后应按国标要求进行验收。 f.井座、井盖按机场重型顶推车荷载考虑，并给设计认可。 1.2.2登机长廊出建筑物至雨污水窨井的排水管。 a.排水管出墙30厘米处和离窨井50厘米处各加装一个柔性不锈钢接头。 b.基础作法同站坪消防给管一致。 1.3 编制依据 GB50242-2002 《建筑给排水及采暖工程施工质量验收规范》 DG/TJ08-310-2005 《室外给水管道工程施工质量验收标准》GB6067-85 《起重机械安全规程》 ZZ-0.6-91 《起重机械安全技术操作规程》 ZZ-0.11-2003 《机械设备使用安全技术规程》 03SS505 《柔性接口给水管道支墩标准》 GB50303－2002 《建筑电气工程施工质量验收规范》 ZE-1.04-2004 《电气明配钢管施工工艺》（企业标准） JGJ46-2005 《施工现场临时用电安全技术规范》 GB50236-98 《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》 2 施工流程及方法 2.1 室外管道系统 本工程室外给水管道采用球墨铸铁管道，橡胶圈柔性接口。 施工准备2.1.1 施工流程方框图 施工准备 定位放线 定位放线 沟槽开挖 沟槽开挖 沟槽支撑 沟槽支撑 室外埋地管道基础 室外埋地管道基础 室外给水 室外给水 室外消防 室外埋地管道的下管与稳管 室外埋地管道的下管与稳管 室外埋地管道支墩 室外埋地管道支墩 （阀门井）的砌筑 （阀门井）的砌筑 管道检验与试压 管道检验与试压 隐蔽验收 隐蔽验收 沟槽的回填土 交工验收 交工验收 2.1.2 施工方法与技术措施 施工准备： 熟悉施工设计图纸与技术要求，施工部位的地下管线分布情况。对进场的管道与附件必须具备产品合格证，并且应符合国家现行标准，同时对管材进行外观检验与抽检，确保产品质量。 2.1.2.2 定位放线： 按照设计施工图的坐标位置确定管道中心线位置，用龙门板在地面固定，并且分别测出各龙门板中心点的标高，作为开槽、稳管的依据，龙门板要妥善保护，间隔距离一般不超过10米 2.1.2.3 沟槽开挖： 当管道的测量定位线经复核无误后，即可进行沟槽开挖。沟槽开挖采用机械，局部较小的部位可采用人力。 沟槽开挖后，应分段分别挖好集水坑，用污水泵排除沟槽内集水。 开挖管沟沟底最小宽度 管 材 类 别 公称直径DN（mm） 沟底最小宽度（mm） 小口径钢管或塑料管 ＜50 100～200 钢管 DN+300但≮500 铸铁管 ≤500 DN+300但≮500 铸铁管 ＞500 DN+400 塑料及承插式水泥机制排水管 ≤400 d+（400～600） 塑料及承插式水泥机制排水管 ＞400 d+（600～800） 注：1.表中d为管外径； 2.当沟槽设有支撑时，沟深在2米以内，沟