南京地铁安全质量管理组织设计.docVIP

25 - 会 议 纪 要 2012年4月23日，由公司安质部组织，在公司机关后楼二楼会议室召开了沈阳绕城、南京地铁等项目《安全质量管理组织设计》评审会，会议由公司安全总监鹿存金主持。公司副总经理杨振军、公司副总工程师张道喜，以及公司工管中心、技术中心、物设部、质检中心、安质部相关人员和公司部分项目经理、安全总监、安质部长参加了会议，与会人员子在听取了项目部的汇报和对组织设计认真审阅后，经充分讨论，形成会议纪要如下： 1、沈阳绕城、南京地铁等项目的《安全质量管理组织设计》基本按局《关于印发项目安全质量管理组织设计编制指导意见的通知》（中铁四安[2012]53号）所附“样本”进行编制，但没有结合项目实际和按照有关文件要求进行安全质量管理组织策划和工作计划。 2、沈阳绕城、南京地铁等项目根据公司相关通知要求对该《安全质量管理组织设计》召开了专题评审会，但是审阅组织设计不够细致，文整不够严谨，存在很多明显的问题，如字体格式不一致、条目序号出现错误、前后称谓、描述不对应、文本中“应、要”之类的规范用语使用不当等。 3、组织设计缺少目录；工程概况中缺少建设单位、设计单位、监理单位、所属安监局、第三方检测单位等相关内容；通篇主要讲述安全管理，缺少质量管理的相关内容。 4、安全质量目标制定有误，应比局、公司目标更加严格；培训计划和管理工序对应不上，每一个工序，尤其是关键工序必须要有相应的培训安排；培训内容缺项较多，如局《项目施工管控约束性条款》等。 5、缺少安全标识、安全防护设置、安全用品配备平面布置图；无安全管理组织机构框图；管理制度应根据项目实际情况制定，不能一味追求全面，应有针对性等。 6、所有工作项目均应按照岗位职责明确到人，不应只到部门；所有工作时间均应按照施工进度计划明确到旬或某日前，不应随便列个完成时间。 7、要根据项目实际情况来辨识风险源，对项目重大安全生产风险源要识别准确，不能生搬硬套。 8、营业线施工内容较含糊，重点、难点描述不明确；内容有交叉，如桥梁和悬浇连续梁施工都有混凝土施工，都涉及营业线施工等；桥面系施工管理方面内容缺项较多，仅涉及防撞墙施工这一块。 9、旁站人员分工不明确，责任划分不清；需旁站的工程和带班工序均列的不全，带班要求过于笼统；在质量管理方面提到了“领导带班”，但在安全管理方面无相应的内容；旁站人员设置不符合逻辑，不可能一直都是一个人旁站。 10、未规范使用营业线、重大风险源、高处作业等专业术语。 11、火工品管理方面应符合相关管理规定，组织设计中的相关内容应有对应的出处。 12、请沈阳绕城、南京地铁等项目按照评审意见抓紧组织补充、完善后，于5月15日前将补充、完善后的《安全质量管理组织设计》报公司安质部备案。 附件：参会人员签到表 目 录 TOC \o 1-3 \h \u HYPERLINK \l _Toc23916 一、编制依据 PAGEREF _Toc23916 - 1 - HYPERLINK \l _Toc31074 二、工程概况 PAGEREF _Toc31074 - 2 - HYPERLINK \l _Toc16881 1. 简况 PAGEREF _Toc16881 - 2 - HYPERLINK \l _Toc27937 2. 工程特点、重难点、风险点、质量监控点 PAGEREF _Toc27937 - 4 - HYPERLINK \l _Toc3687 三、安全质量体系 PAGEREF _Toc3687 - 4 - HYPERLINK \l _Toc28097 1. 安全质量目标 PAGEREF _Toc28097 - 4 - HYPERLINK \l _Toc17187 1.1 安全目标 PAGEREF _Toc17187 - 4 - HYPERLINK \l _Toc29147 1.2 质量目标 PAGEREF _Toc29147 - 5 - HYPERLINK \l _Toc32136 1.3 职业健康管理目标 PAGEREF _Toc32136 - 5 - HYPERLINK \l _Toc26036 1.4 环境保护管理目标 PAGEREF _Toc26036 - 5 - HYPERLINK \l _Toc21387 2. 组织机构、人员及职责 PAGEREF _Toc21387 - 5 - HYPERLINK \l _Toc32545 2.1 项目部组建及人员、队伍组成情况 PAGEREF _Toc32545 - 5 - HYPERLINK \l _Toc9341 2.2 ?安全质量管理人员及分工 PAGEREF _Toc9341 - 6 - HYPERLINK \l _Toc26045 2.3 安全质