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广东省航盛建设集团有限公司 2#T梁预制场便道施工方案 第 PAGE 1页共 NUMPAGES 4页 广东云浮（双凤）至罗定（榃滨）高速公路 双东至榃滨段第三合同段 2#T梁预制场便道 施工方案 201 一、工程概况 2#T梁预制场位于大石大桥末端与新栗大桥起始端的中间，桩号K58+700~K58+980路基段。此段路基为挖方段，土石方量大，约为36万m3挖方，主线路面高程203.78~207.77，新栗大桥0#台处高程208.161，5#施工便道国道进口高程154.2，高差53.961米。在新栗大桥右4#桩至右3#号桩位处已开挖修筑桩基平台和钢筋笼制作场地，地面高程165.743,便道方案考虑到与新栗大桥桩基础施工相结合有利互补的条件，计划采用从现有5#施工便道即新栗大桥施工现场进入，在新栗大桥右3#号桩位即钢筋笼制作场地旁分叉，蜿蜒而上直至新栗大桥0#台末端。 现右3#桩位到右0#台段红线外正在补征便道施工用地。 由于本地段地形起伏，高差过大，山型陡峭，运输量大，给施工便道的修筑带来很大困难，对于跨越既有的弯道有水流地段采用埋设Φ1000圆管涵处理。二、施工方法 （一）.清表 在路基占地范围和便道补征范围内，进行场地清理,填方路段采用挖机对树根及有树根的表层土进行挖除,挖除深度一般路段为30cm ,挖方段利用挖机对杂草、树桩、