中国融资租赁市场-重点城市发展现状分析.docVIP

一、天津 （一）天津2013融资租赁业务总量约占24.8% 2013年，天津融资租赁业继续又好又快地发展。期间，国家政策变化也使天津发展速度受到影响，但由于良好的发展环境和对国家政策的信心，许多企业对售后回租等业务作了大量储备，有的企业基本没有停止这一业务的运行，在全国融资租赁业发展波动较大情况下，天津融资租赁业继续保持平稳较快的发展态势。 据中国租赁联盟和天津市租赁行业协会初步测算，预计到年底，总部设在天津的各类融资租赁公司将达到200家，比年初的116家增加约84家，约占全国各类融资租赁企业总数1006家的19.9%；在津的总部企业注册资金将超过830亿人民币，约占全国3040亿元的27.3%；全市融资租赁合同余额约为5200亿元人民币，比上年初3700亿元增加约1500亿元，增长40.5%，增长速度高于全国平均水平35.5%共5个百分点。 2013年，天津融资租赁业务总量约占全国21000亿元的24.8%。 （二）东疆保税港区政策优势继续发酵 “运行五年来实现地区生产总值、税收收入、外贸进出口、进出区保税货值连续四年1倍以上增长，注册内外资企业多达1300余家……”在5月9日召开的天津东疆保税港区2013年政策推介会上，这组数据让航运、物流、贸易、金融等多个领域150余家企业的参会代表惊叹不已。推介会透露，东疆正在加快向自由贸易港区转型发展，除了向企业提供多项“国内第一”的优惠政策外，管委会和各口岸监管单位还将根据企业的需要，量身打造一对一的扶持政策。 政策优惠——航运物流、融资租赁等政策全国最优 记者了解到，作为“境内关外”的特殊监管区域，目前落户东疆保税港区的企业，可以享受国外货物入区免征进口关税和进口环节增值税，国内货物入区享受出口退税，区内企业免征加工环节增值税，区内交易免征增值税和消费税等优惠政策。 而在外汇资本金意愿结汇政策方面，东疆也率先踏出了重要一步。目前，东疆保税港区是全国首个试行资本金意愿结汇政策的保税监管区域。在这里，企业可以先提交政府批文将外汇换成人民币，将其保留在企业人民币账户里，需要付款时，根据发票、合同等支付证明将资金划给收款人，这项政策为企业提供了规避汇率波动风险的政策空间。 功能齐全——辐射带动能力明显提升 据了解，围绕北方国际航运中心和国际物流中心两个核心功能区建设，东疆保税港区将重点发展国际中转、国际配送、国际采购、国际贸易、航运融资、航运交易、航运租赁、离岸金融等八大功能，以此提升该港区的辐射带动作用。 通关便捷——贸易便利化是未来政策趋势 据悉，去年，东疆保税港区外贸进出口完成53.4亿美元，同比增长130%，区域生产总值完成26.1亿元，同比增长76.9%。 越来越多的国外商品选择从东疆口岸入境，这与东疆口岸先进的管理、运营模式密不可分。以进口汽车为例，在东疆汽车检测线投入使用后，每部进口商品车至少可节省物流费用100多元，而且在口岸部门的通力合作下，东疆口岸的进口汽车检验模式不断创新，通过改造“检验检疫自助签证系统”，东疆口岸进口汽车的检验周期将从目前的7-9天缩短至5-7天。 （三）天津完全有可能构建服务全国的融资租赁市场 从天津的已有实践来看，通过金融创新，完全可以把一些金融产品做得很大很强，形成大规模的金融运作市场。 一是金融租赁业务，近年在全国发展最快，规模最大，经过进一步工作，完全有可能构建功能齐全、运行规范、体系完整、服务全国的融资租赁市场。融资租赁业务在天津获得了迅速的发展，在租赁公司家数、租赁合同余额上均走在全国前列，占据了全国融资租赁业务的制高点。现在连“大飞机”项目都在开展租赁业务。要将融资租赁业务作为天津新型资本市场体系的重要组成部分。要通过建立服务全国的“天津融资租赁业产权登记中心”，逐步形成一个有效的风险防范机制；要在天津融资租赁业产权登记中心的基础上，建立服务全国的天津融资租赁产权交易所；要以股份制方式建立具有自助性的天津融资租赁同业拆借市场；要建立集融资租赁与经营租赁、自主租赁与代理租赁于一体，一手装备与二手装备、国内市场与国际市场互相对接、相互依托的融资租赁交易市场；要利用商务部筹建的“中国融资租赁行业协会”等有利条件，构建功能齐全、运行规范、体系完整、服务全国的融资租赁市场。 二、上海 由于上海自贸区政策更加具有吸引力，融资租赁公司特别是期望设立专业化子公司的金融租赁公司开始倾向于上海。业内对津深沪三地发展融资租赁仍持乐观态度，认为三地的竞争能够为中国融资租赁发展营造更好的环境，使得这一行业参与到国际竞争时更有优势。 （一）自贸区政策有助航空租赁腾飞 金融租赁公司开展航空、船舶租赁等国际业务时，为了满足客户需求和与国际一流专业租赁公司竞争，一直谋求设立专业的子公司。由于历史原因，目前仅有华融金融租赁有限公司拥有子公司。此前，国银租赁试图在深