加气母站槽车管理制度1m0gnho7.doc

CNG加气站撬车管理制度 一、 加气时间 1、各用气单位需按时进站加气，提前30分钟进站做好准备，但提前进站时间不得超过2个小时。 2如果加气车辆在规定加气时间15分钟内未到站，加气站将另行安排加气时间。 3加气车辆如果不能按时到站加气应提前2小时通知。 4各单位车辆加气时间严格按加气时刻表执行，无特殊原因不做调整。 二、进站须知 1各用气单位须提前把加气撬车各种检测报告、车牌号码等车辆信息报给CNG母站备案； 2撬车必须配戴防火帽，并确认罐体无漏点后方可进站； 3进站前撬车司机需关闭手机，不得携带任何火种； 4进站前撬车的温度应在40℃以下； 5车辆进站后时速应控制在5公里以下。 6符合以上条件，经双方检查人员安全例行检查合格后方可进站加气。 三、加气过程 1撬车司机需按值班人员的要求将车辆停至指定的加气柱，到达指定加气柱后将车头摘下，停到指定位置。 2加气前押运员应自觉接好地线，固定住车门，并在撬前摆放安全警示牌。 3站场操作人员在检查安全警示牌摆放好后连接加气枪，枪头的卡套不允许转动，只可向后试拉检查是否牢靠。 4枪头的安全绳索必须接好，撬车的进气阀门必须全部打开。 5带气动阀的车辆需把气阀压力打足至0.7Mpa。 6除当班人员外，其他人员不允许操作加气柱（包括加气开关阀、放空开关阀及其它所有设备）及加气枪，如有私自操作站场设备的，一经发现严肃处理。 7加气期间一旦发现撬车有漏气现象应立即启动应急预案，加气车辆应听从本站值班人员指挥。 8加气前车撬必须分离，驾驶员押运员不得逗留在驾驶室内。 9严禁跨越加气枪管。 10加气即将结束时，押运员应提前在加气柱前做好准备，一旦加气完毕应立即关闭撬车所有阀门。 11加气完毕，当班人员关闭加气阀门并放空加气枪内的天然气后取下加气枪头和接地线，与押运员共同确认一切无误后，由当班人员移走安全警示牌，撬车头方可启动连接撬车车体。 12押运人员到值班室窗口签单经值班员确认，取得出门证之后撬车方可离开本站。 四、其他注意事项 1当本单位有撬车在站内加气时，必须至少留有一个车头在站内等候。 2各单位不允许在站内修理、清洗车辆。 3各单位加气完毕后需马上离站，无特殊情况不得在站上停留。 4各单位应对罐体定期进行排污，以防止加气期间出现冰堵现象。 5各单位自觉遵守相关规定，保证安全平稳地完成生产任务；如有违反上述规定或存在安全隐患，当班人员有权拒绝加气或放行。 6加气过程中如果撬车的温度升至40℃以上，则停止加气，待押运员用水喷淋降温后方可加气。 下面为朱自清的散文欣赏，不需要的朋友可以下载后编辑删除！！！谢谢！！！ 荷塘月色 作者: 朱自清 　 这几天心里颇不宁静。今晚在院子里坐着乘凉，忽然想起日日走过的荷塘，在这满月的光里，总该另有一番样子吧。月亮渐渐地升高了，墙外马路上孩子们的欢笑，已经听不见了；妻在屋里拍着闰儿，迷迷糊糊地哼着眠歌。我悄悄地披了大衫，带上门出去。　　沿着荷塘，是一条曲折的小煤屑路。这是一条幽僻的路；白天也少人走，夜晚更加寂寞。荷塘四面，长着许多树，蓊蓊郁郁的。路的一旁，是些杨柳，和一些不知道名字的树。没有月光的晚上，这路上阴森森的，有些怕人。今晚却很好，虽然月光也还是淡淡的。　　路上只我一个人，背着手踱着。这一片天地好像是我的；我也像超出了平常的自己，到了另一世界里。我爱热闹，也爱冷静；爱群居，也爱独处。像今晚上，一个人在这苍茫的月下，什么都可以想，什么都可以不想，便觉是个自由的人。白天里一定要做的事，一定要说的话，现在都可不理。这是独处的妙处，我且受用这无边的荷香月色好了。　　曲曲折折的荷塘上面，弥望的是田田的叶子。叶子出水很高，像亭亭的舞女的裙。层层的叶子中间，零星地点缀着些白花，有袅娜地开着的，有羞涩地打着朵儿的；正如一粒粒的明珠，又如碧天里的星星，又如刚出浴的美人。微风过处，送来缕缕清香，仿佛远处高楼上渺茫的歌声似的。这时候叶子与花也有一丝的颤动，像闪电般，霎时传过荷塘的那边去了。叶子本是肩并肩密密地挨着，这便宛然有了一道凝碧的波痕。叶子底下是脉脉的流水，遮住了，不能见一些颜色；而叶子却更见风致了。　　月光如流水一般，静静地泻在这一片叶子和花上。薄薄的青雾浮起在荷塘里。叶子和花仿佛在牛乳中洗过一样；又像笼着轻纱的梦。虽然是满月，天上却有一层淡淡的云，所以不能朗照；但我以为这恰是到了好处——酣眠固不可少，小睡也别有风味的。月光是隔了树照过来的，高处丛生的灌木，落下参差的斑驳的黑影，峭楞楞如鬼一般；弯弯的杨柳的稀疏的倩影，却又像是画在荷叶上。塘中的月色并不均匀；但光与影有着和谐的旋律，如梵婀玲上奏着的名曲。 最新有关系学生会竞选演讲稿范文 敬的学校领导、老师、亲爱的同学们： 大家好! 我是来自xx班的xx。我性格活泼开朗，处事沉着、果断，能够顾全大局。今天我很荣