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基于一台通用桥式起重机升拱修复方法探讨 　　【摘 要】桥式起重机是横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备。具有结构简单，维修方便，起重量大等特点，并广泛运用于各类型工厂车间。目前，根据其工况条件及使用时间的不同，已存在部分桥式起重机的箱型梁下挠及拱度减少等现象。本文基于一台通用桥式起重机升拱修复现场试验而进行的升拱方法探讨。 　　【关键词】桥式起重机；拱度；修复 　　一、设备概况 　　水泥公司生产车间的一台通用桥式起重机，基本情况如表1： 　　二、设备主梁下挠原因分析 　　造成桥式起重机主梁下挠的原因是多方面的。如设备本身的设计不合理，制造过程中的下料和焊接工艺不科学以及设备操作使用不规范等原因都可能导致起重机主梁下挠的形成。而针对本文分析的这台设备，根据现场设备使用工况分析可知，该设备使用年限为14年，每天运行时间平均大于10小时，起重量限制器装置失效且所吊物品为岩石（不排除超载情况）。因此，综上分析导致该设备主梁下挠的主要原因是投用时间长，高负荷运行等改变其工作级别的使用以及存在不规范操作等。 　　三、设备主梁修复方法的选定 　　目前，我国现行的起重机主梁下挠修复方法较多，概括起来主要分为：热（冷）缩主梁受拉区和预应力张拉两大类。此两类方法虽采用形式、手段、材料有所区别，但修复原理都是采用反弯主梁，补强应力的技术路径。通过对比两类修复方法的特征及缺陷