青藏指2005年施工总结报告.docVIP

PAGE PAGE 2 中铁十六局集团青藏铁路工程指挥部 2005年施工总结 2006年我们全体青藏铁路参建职工在集团公司党委、领导及机关各部门的正确领导下，在各参建单位的大力支持和帮助下，牢固树立“超常规，争第一”的思想，面对管理技术人员少，增加补强工程多，时间紧等诸多困难，克服高寒、缺氧、气候恶劣等自然环境的影响，发扬“吃苦在高原、奉献在高原、建功立业在高原”的精神，坚持科技领先、以人为本的思想，圆满地完成了2006年各项施工生产任务。现将主要情况汇报如下： 1、青藏铁路工程概况。 我集团公司中标的青藏铁路十六标在西藏境内，工程范围自雁石坪镇至布强格车站,铁路设计里程DK1334+050～DK1380+650，全线管区长46.5Km。线路位于有“世界屋脊”“地球第三极”之称的青藏高原唐古拉山腹地，三江源自然保护区，属布曲河谷地及温泉断陷盆地，海拔高度自4712米至4850米，位于我国地势最高的一级台阶上。主要工程为：布玛德、布强格车站两座，路基土石方313万立方米，桥梁28座全长6566.04延长米，其中特大桥4座、大桥12座、中桥8座、小桥4座，涵洞82座计1661.9横延米；以及骨架、碎石护坡以及热棒、抗滑桩、栅栏等附属工程。区域自然环境十分恶劣，属高原、高寒、低氧的广漠地区和青藏高原冰雪型气候区，气候干燥，变化无常。疾风、暴雪、雷电等变化剧烈。年平均气温-4℃，