隧道-施工安全技术方案2发总监办.docVIP

PAGE PAGE 18 中铁二十局集团 博深高速公路第九合同段项目经理部 隧道施工专项安全方案 编 制： 复 核： 审 核： 中铁二十局集团博深项目部 二〇〇九年十二月四日 隧道施工专项安全方案 为认真贯彻执行“安全第一，预防为主、综合治理”的方针，保证施工中人员及设备安全，加快博深高速建设，防止安全事故发生，特制定本方案。 一、工程概况 本标段共有杨岗1#、2#两座隧道，1#隧道起讫桩号为K56+340～K56+603，全长263m，位于直线上，最大埋深53m，线路纵坡1.968%。杨岗2#隧道起讫桩号为 K57+018～K57+282，全长264m，位于R=1480m的平曲线上，最大埋深50m。杨岗1#、2#隧道设计为双洞六车道连拱隧道，建筑限界净宽2×14.5m，净高5.0m，设计行车速度100km/h。隧道穿过丘陵地貌区，隧址地层主要为侏罗系下统金鸡组泥质粉砂岩、粉砂岩、砂岩及其分化层，围岩级别为Ⅳ、Ⅴ级，洞内岩体破碎，裂隙水发育，稳定性很差。本隧道设计初期支护采用工字钢钢拱架+锚网喷C20砼，二次衬砌采用C25级钢筋砼。洞口设长管棚，洞内超前支护采用注浆小导管和钢插管。 二、组织机构 项目部成立安全生产组织机构，图1。 项目部成立隧道施工安全领导小组： 组 长：陈 磊 刘文军 副组长：宋成年 付军会 刘文龙 组 员：邓 攀 李树远 王连珍 魏 军 李 帅 丁宏斌 张衍国 张军朋 魏林伟 余运涛 三、安全目标 全面贯彻GB/T28001职业健康安全管理体系规范，实现“五零”， 劳保用品检查各工区队长、班组长、安全员、具体操作者安全总监总工程师主任生产副经理项目经理 项目书记 劳保 用品 检查 各工区队长、班组长、安全员、具体操作者 安全总监 总工程师 主任 生产副经理 项目经理 项目书记 安质环保部长 安质环保部长 施工技术部长 办公室主任 物质设备部长 计划财务部长 1 1、监督施工全过程的安全生产、纠正违章。 2、配合有关部门排除安全障碍。 3、组织开展全员安全活动安全教育； 4、调查处理安全事故。 1、审核项目安全技术措施安全专项方案。 2、解决施工中的不安全技术问题，排除事故源。 2、组织施工安全技术措施的实施、检查；发现隐患及时排除。 1、保障项目使用的各类机械能安全运行。 2、保证机械有证作业。 3、配备各类机械的防护设施。 4、提供必须劳保用具用品，保证质量。 1、在安全前提下合理安排生产计划。 2、保证安全措施项目的经费。 3、奖优罚劣，及时经济兑换，提供安全生产经济保障。 1、广泛开展安全生产宣传教育，及时报道安全生产典型单位和个人。 2、协助物资部门抓好火工品的安全使用管理 3、抓好安全教育，培训安全生产骨干，定期进行安全考核。 消防措施检查电气绝缘检查防护设施检查机具设备 消防 措施 检查 电气 绝缘 检查 防护 设施 检查 机具 设备 检查 操作 规程 检查 班前 安全 教育 图1 安全生产组织机构框 零死亡事故、零爆炸和火灾事故、零重伤事故，零交通运输事故、零重大设备事故。杜绝发生职业病危害事故，全年轻伤负伤率控制在3‰以内。本标段创安全示范标准工地。 四、安全管理人员 为保证安全生产管理有序展开、安全生产活动顺利进行，防止管理 和生产脱钩、制度和措施不落实，项目部除设置安全生产领导小组外，还配置了一定数量的安全生产管理人员，项目部设两名专职安全工程师，每个隧道施工队设两个专职安全员。安全管理人员见表1。 五、施工的危险源和可能造成的伤害 隧道施工虽然作业工序简单，但在施工中围岩的地质超前预报、地下水的探测均存在局限性，加上隧道本身施工环境差，劳动强度大，工作面受到限制，人员、机械比较集中，交叉作业多，还可能受到瓦斯等有害气体的危害。采用新奥尔良法施工，存在不安全因素和安全隐患也较多。（一）危险源 1、违章作业：未按设计要求支护；超挖部分未按要求进行填充，洞内出现裂缝或测量数据有变化时未及时通知作业人员撤离现场。  2、施工用电：配电、开关箱安装不牢固，外壳接地不可靠；进出线未加PVC管保护，漏电保护器失效；箱内负荷开关无标牌，插座未标明电压，洞内照明不足。 3、危险行为：机械对交叉作业人员造成的机械伤害及洞顶危石坠落打击。作业平台高处作业，人体坠落。 4、防火防爆：爆破器材库、作业区有明火，吸烟，爆破器材存放、回收不及时及瞎炮的处理，可造成爆炸事故。 （二）可造成的伤害：伤残、死亡等安全事故。 表 1 安全管理人员名单