探讨沥青混凝土厂再生干燥炉节能减碳与环保理念之运用.PDF

行政院國家科學委員會專題研究計畫 成果報告 探討瀝青混凝土廠再生乾燥爐節能減碳與環保理念之運用 研究成果報告(精簡版) 計 畫 類 別 ： 個別型 計 畫 編 號 ： NSC 99-2622-E-005-008-CC3 執 行 期 間 ：99年06月01日至 100年05月31日 執 行 單 位 ：國立中興大學土木工程學系（所） 計 畫 主 持 人 ： 林炳森 計畫參與人員： 碩士班研究生-兼任助理人員：黃升一 碩士班研究生-兼任助理人員：翁浚傑 處 理 方 式 ： 本計畫涉及專利或其他智慧財產權，研究成果報告(精簡版)2 年後可公開查詢 中 華 民 國 100 年 09月 14 日 摘要 為克服地球暖化及氣候變遷之問題，節能減碳是降低溫室氣體排放最直 接且有效的辦法，亦是政府近年來施政的重點。以節能減碳及環保之概念針 對瀝青混凝土廠之乾燥爐進行降溫及添加回收刨除料(RAP) ，並且如何兼顧 符合環保理念及鋪面成效乃是刻不容緩之議題。於本研究中以 「降低再生乾 燥爐之加熱溫度 ，不改變新料乾燥爐之溫度」－藉由直接降低再生乾燥爐之 溫度來減少加熱燃油之消耗與 「將新粒料乾燥爐之熱風導入再生料乾燥爐 ， 並改變新料乾燥爐之溫度進行測試」－間接加熱再生料而不需另外開啟再生 乾燥爐之爐火，進而節省再生乾燥爐燃油 之消耗。此外，若再生料乾燥爐溫 度過高，將可能導致再生料發出異味，而試驗結果均無異味超標之問題。 本研究將以不同乾燥爐加熱型式( 1. 一般乾燥爐之加熱拌和; 2.重新 導入熱風加熱)滿足所需要求進行不同溫度、不同再生料添加比例之瀝青混 凝土廠拌，最後以室內試驗分析其成效 ，及分析廠拌之溫度變化及耗費燃油 量分析 ，用以作為節能減碳之分析因子。 在第一類型廠拌 「降低再生乾燥爐之加熱溫度，不改變新料乾燥爐之溫 度」中可知降低再生乾燥爐之溫度至 120度或 125度時 ，會些微降低 拌和出廠 之瀝青混凝土之成效品質 ，但均能符合交通部 交通技術標準規範重級交通量 之標準 ，在40分鐘之運送時間之內均可符合到達工地溫度之檢測標準120度 以上；在第二類型廠拌 「將新粒料乾燥爐之熱風導入再生料乾燥爐 ，並改變 新料乾燥爐之溫度進行測試 」，因為降低新料乾燥爐之溫度亦會直接影響再 生乾燥爐之溫度，故在雙重溫度影響之下 ，再生瀝青混凝土產品之溫度變異 就相對較大 ，當新料乾燥爐降溫至 175度時 ，出廠之瀝青混凝土產品到達工 地鋪設溫度未達120度 (行政院公共工程委員會第02742章規範值 )為不適合 鋪設之狀態，而其他溫度之測試在成效品質及現地績效部份 ，則可符合交通 部之規範。 關鍵詞：節能減碳、乾燥爐、瀝青混凝土 拌和廠 1 目錄 摘要 1 目錄 2 第一章 緒論 3 1-1前言 3 1-2研究動機 3 1-3研究目的 4 1-4研究範圍 4 1-5研究流程 6 第二章 文獻回顧 7 2-1廠拌瀝青混凝土 7 2-2 產製 7 2-3 瀝青混凝土之運送 7 2-4 加熱爐之熱效率 7 2-5 瀝青拌和廠 8 第三章 研究 方法 8 3-1第