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基于大跨度结构理论桥梁抗震设计研究 　　[摘 要] 桥梁抗震设计是一项系统工程,需要认真对待。在初步设计阶段强化抗震体系设计,确定合适的抗震设防标准和验算准则、进行结构的总体分析。本文基于此,对基于大跨度结构理论的桥梁抗震设计进行了初步研究,重构了抗震构造采取的措施和构造细节。 　　[关键词] 大跨度结构 桥梁工程 抗震设计 　　 　　目前大跨结构桥梁的抗震设计方法都是假设所有支座都是按相同的规律运动,不考虑各支座在地震激励下运动的不一致性。研究表明,当结构的跨度达到或超过地震波长的1/4时,就不能认为地面各支座是均匀一致运动的。在大跨度结构桥梁的抗震设计中,必须考虑地面各节点间运动的相位差,即要考虑行波效应对结构地震反应的影响,同时也要考虑复杂的震源发震机理和地震波在不均匀的介质中不规则的反射、折射等原因而导致的支座激励之间的部分相干效应以及由不同支座处场地土的性质不同而造成的局部效应。就大跨度桥梁结构而言,地震地面运动的非平稳非一致随机特性对结构响应的影响显著,目前最受关注的随机振动法被普遍认为是一种较合理的方法,能有效考虑地面运动非平稳随机的特性,缺点是计算量庞大且对于非线性问题可能引起较大的误差。我国学者林家浩等提出的虚拟激励法,不但解决了随机振动法计算量庞大的难题,使其计算量呈数量级下降,而且保证了足够的计算精度。与前两者相比,时间历程法计算量也很大,但结构在强烈地震作用下可能进入严重的非线性弹塑性时具有更强的适用性。随机时程方法的提出又弥补了确定性时程方法过分依赖确定性输入地震波的缺点。 　　一、大跨结构桥梁抗震的设计方法分析 　　1、多点非一致激励反应谱分析法 　　多点非一致激励反应谱分析法是通过对一致激励情况下的反应谱值和振型相关系数进行调整,实现对地面运动的空间变化和多点激励效应的计算。桥梁结构的地震反应最大值用下式计算: 　　以上是非平稳随机响应虚拟激励法的基本思路。 　　3、大跨度桥梁结构抗震时间历程分析法 　　时间历程分析方法分为确定性时间历程分析方法和随机时间历程分析方法。确定性时程分析方法采用确定性的地震地面运动加速度记录逐条输入进行抗震结构分析,一般分三大步骤: 　　1)建立结构地震动方程。这步主要包括结构的离散化处理,建立合适的动力平衡方程。 　　2)确定结构的刚度矩阵、阻尼矩阵和质量矩阵。 　　3)输入地震波的选择。地震波有很强的随机性,地震波的选择应遵循一定的原则。因实际地震地面运动是一个非平稳随机过程,单靠一个或数个确定性的输入地震波进行确定性时程分析,不能很好地反映实际地震过程中结构的反应。随机时程分析法在这种背景下提出,它把结构视为随机结构,地震地面运动视为非平稳随机过程,从而改善了时程分析方法对确定性输入地震波的过分依赖。 　　二、桥梁抗震设计的有效方法分析 　　1、抗震设计有效措施 　　1)对于这种类型的桥梁抗震设计的关键是怎样采用合理的梁体限位装置、设置足够的梁敦合理搭接长度使梁体位移控制在不发生落梁的范围内同时又不增加墩柱地震力。 　　2)在高烈度地震区尽可能采用整体性和规则性较好的桥梁结构体系,结构的布置力求几何尺寸、质量和刚度均匀、对称、规则,避免突变的出现;从几何线性上看,尽量选用直线桥梁。 　　3)选择合理的连接形式对桥梁抗震性能十分重要。对于高墩桥梁,建议采用上部结构与下部结构有选择性的刚性连接(固结方式);对于矮墩桥梁,上部结构和下部结构连接建议采用支座连接方式,并合理设置梁墩的搭接长度。 　　2、延性抗震设计 　　1)结构延性定义:表示结构从屈服到破坏的后期变形能力,是结构能量耗散能力的主要度量。 　　2)延性抗震设计的分类:a)上部、基础弹性,墩柱延性设计;b)墩柱、基础弹性,上部结构延性(钢桥);c)墩柱、基础、上部结构弹性,支座弹缩性――减隔震设计(在后节中介绍) 　　3)墩柱结构构造措施:墩柱潜在塑性铰区域内加密箍筋的配置:a) 加密区的长度:弯曲方向截面宽度的1.0倍,超过最大弯矩80%的范围;b) 加密箍筋的最大间距:10cm或6ds或b/4;c)箍筋的直径不应小于:10mm;d)螺旋式箍筋的接头必须采用对接,矩形箍筋应有135度的弯钩,并深入核心混凝土之内6cm以上;e)加密区箍筋肢距:25cm;f)墩柱的纵筋应尽可能延伸至盖梁或承台的另一侧面,塑性铰加密区域的箍筋应该延续到盖梁和承台内,延伸到盖梁和承台的距离不应小于墩柱长边尺寸的1/2,并不小于50cm。 　　3、减隔震设计 　　1)地震力的作用是巨大的,我们在桥梁抗震设计中一般会采用两种途径去减轻桥梁震害:传统抗震设计和减隔震设计。传统抗震设计是增大构件断面及配筋致使结构刚度增大,达到减轻震害目的;而减隔震设计是采用柔性支承延长结构周期,减小结构