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国家标准《半挂车通用技术条件》 编制说明 （征求意见稿） 交通部公路科学研究所 2005 年 10 月 国家标准《半挂车通用技术条件》编制说明 国家标准“半挂车通用技术条件”是为了适应我国挂车行业管理 和技术的发展变化而制订的。随着我国道路条件的改善、路面等级的 提高、汽车制造技术水平的发展，运输市场的变化和新的使用需求的 出现，使得货运挂车，尤其是半挂车的发展势头非常迅猛。这就要求 挂车行业要不断提高技术水平，在产品的档次和质量上下工夫。此前， 半挂车产品没有一个统一的技术标准，只有两个部门标准：JT/T328 —1997《货运半挂车通用技术条件》和 JB/T4185—1986《半挂车通 用技术条件》。JT/T328—1997《货运半挂车通用技术条件》是在JT3115 —85 的基础上修订而成的。JT 标准是在当时实施交通工业产品生产 许可证的形势下制订的；对规范半挂车的生产、提高半挂车的技术水 平起到了积极的推动作用。JB/T4185 是当时的机械部为解决汽车工 业当中半挂牵引车的合理生产，及与半挂牵引车的匹配，规范半挂车 的生产规格，由汉阳专用汽车研究所负责制订的。该两项标准的制订 执行，对当时的半挂车设计、生产均起到了积极的指导作用。随着经 济形势的变化，部门管理的条块化体制转变为行业性管理体制。就要 求有一个统一的技术标准供全行业使用和执行。经报国家质量监督检 验检疫总局同意将“半挂车通用技术条件”列为国家标准项目，并由 全国汽标委挂车委归口管理。标准由交通部公路科学研究所、交通部 科学研究院、汉阳专用汽车研究所和有关生产企业共同制订。 一、 编制过程 接受标准制订任务后，即由交通部公路科学研究所牵头，有关单 位参加，由经验丰富的专家、学者和生产一线的人员组成了课题组。 1 国家标准《半挂车通用技术条件》编制说明 在标准起草过程中，进行了大量的信息、资料整理工作，收集了国内 外有关货运挂车方面的技术资料。 在对国内外资料、参数进行分析整理后，于2005 年3 月形成该项 标准讨论稿，邀请有关专家、学者及政府管理部门的有关领导对标准 进行多次研究讨论。根据研讨的意见于2005 年10 月形成该项标准的 征求意见稿。 标准的制订是以 GB1589—2004《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质 量限值》、GB/T6420—2004《货运挂车系列型谱》为依据；以JT/T328 —1997《货运半挂车通用技术条件》和 JB/T4185—1986《半挂车通 用技术条件》为基础；对已有的有关半挂车的标准进行分析，能够使 用的就引用到本标准中来。同时在标准中制订的具体指标，是在大量 参考国际标准 ISO 3845、日本工业标准 JIS D1016、日本汽车工业 标准JASO C404、C420、C42