电解液溶剂和添加剂对NCM622电池快充性能的影响.PDFVIP

电解液溶剂和添加剂对NCM622电池快充性能的影响 链接：/tech/127559.html 来源：新能源Leader 电解液溶剂和添加剂对NCM622电池快充性能的影响 谈起电动汽车，人们往往会担心其续航里程和充电时间，随着技术的不断进步目前推出的电动汽车的续航里程已经 普遍达到了300km以上，甚至是400km以上，接近燃油车的水平。因此电动汽车相比于燃油汽车唯一的不足之处就在 于充电时间过长。减少电动汽车充电时间的关键在提升动力电池充电速度，但是我们都清楚动力电池充电时Li+从正 极脱出，发生溶剂化后迁移到负极的表面，在负极表面发生去溶剂化后再嵌入到石墨负极内部，在过快的充电速度下 ，负极极化显著增加，导致负极电势降低，引起金属Li在负极表面析出，这不仅会导致锂离子电池的库伦效率降低， 影响电池的循环性能，严重的情况下还会引起锂离子电池内短路的发生。 以往我们提升锂离子电池快充性能主要从负极材料的选择上着手，采用颗粒更小的倍率型负极材料，增大活性面积 降低电流密度，同时减少Li+在石墨负极内的扩散距离，实现提升充电倍率的目的。但是负极颗粒过小会带来一些列 的问题，例如振实密度降低和首次效率下降。而韩国蔚山国家科学技术