海油富岛二期成氨装置试车总结.pptVIP

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  • 2018-08-31 发布于江苏
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海油富岛二期成氨装置试车总结

海油富岛二期合成氨装置特点及试车总结 1 工艺特点 1.1 原料气弹性大 KBR深冷净化工艺能够处理原料气含高浓度二氧化碳和氮气的工艺,而且原料气不必预先脱除二氧化碳。因此,设备和维修成本下降,装置的开车时间缩短。中海石油富岛二期合成氨装置原料天然气来自于东方1—1海上气田,原料天然气中含有高浓度二氧化碳(20.7%)和氮气(16.8%)。采用KBR深冷净化工艺,二段转化炉加入68%过量工艺空气优化该原料天然气,这个空气量在降低一段转化炉负荷和原料气组份变化的弹性之间达到最优化。 2. 关键设备 2.1 一段转化炉 一段转化炉是KBR顶烧炉设计,它包括辐射段和对流段。辐射室垂直安装了192根装有催化剂的竖琴管。烟道气在底部离开辐射段进入对流段,烟道气在对流段经过混合原料气预热盘管、高压蒸汽过热盘管(两组)、工艺空气预热盘管(两组)、原料气天然气预热盘管、锅炉给水预热盘管后烟道气(170℃)由引风机烟囱排放。 燃气轮机乏气作为一段炉燃烧空气和对流段盘管温度调节是KBR一段转化炉的低能耗设计。转化炉所需工艺热负荷仅仅是传统装置的60%。转化炉与燃气轮机的联合操作,无论采取何种方式,都能提供足够的氧气使转化炉顶有序开车,既是燃气透平跳车也不会导致转化炉完全停车,转化炉烧嘴在低负荷保持燃烧(5%),尽快重新开车。一段转化炉

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