机械设计课程设计（单级蜗杆减速器）.docVIP

PAGE 19 机械设计基础课件设计 说 明 书 设计题目：一级蜗杆减速器 肇庆学院 目 录 1、机械设计课程设计任务书 （2） 2、机构运动简图（4） 3、运动学与动力学计算 （5） 4、传动零件设计计算（8） 5、轴的设计计算及校核（12） 6、箱体的设计 （16） 7、键等相关标准的选择（17） 8、减速器结构与润滑的概要说明（18） 9、设计小结（19） 10、参考资料（20） 1. 机械设计课程设计任务书 课题名称 一级蜗杆减速器 设计 起止时间 2012年12月02日——2012年12月25日 课题类型 工程设计 课题性质 真实 一、原始数据 已知条件 输送带拉力 F/（N） 输送带速度V/(m/s) 滚筒直径 D(mm) 数据 2200 0.9 320 工作条件： 单向运转，连续工作，空载起动，载荷平稳，三班制工作 ，减速器使用寿命不低于10年，输送带速度允许误差位±5% 二、基本要求 1、完成装配图一张、零件图两张（齿轮、轴各一） 2、编写设计说明书一份（按毕业设计论文格式打印） 3、装配图手工绘制，零件图CAD绘制 2.机构运动简图 3.运动学与动力学计算 3.1电动机的选择计算 3.1.1 选择电动机 3.1.1.1选择电动机的类型 按工作要求和条件选取Y系列一般用途全封闭自扇冷鼠笼型三相异步电动机。 3.1.1.2选择电动机容量 电动机输出功率： kw 工作机所需的功率： 所以 kw 由电动机至工作机之间的总效率： 其中 分别为联轴器，轴承，蜗杆，齿轮，链和卷筒的传动效率。 查表可知=0.99（弹性联轴器）=0.98（滚动轴承）（一对）=0.73单头蜗杆）=0.96（卷筒）。 所以： p= 3.1.1.3确定电动机转速 卷筒轴的工作转速为 r\min 根据《机械设计基础》中查的蜗杆的传动比在一般的动力传动中；i=60~600，电动机的转速的范围因为 N=(20~80)*n=（20~80）x49.1=982~3928r/min 在这个范围内的电动机的同步转速有1000r/min和1500r/min,2800r/min.三种传动比方案，综合考虑电动机和传动装置的情况来确定最后的转速，为降低电动机的重量和成本，可以选择同步转速1500r/min。根据同步转速查表10-100确定电动机的型号为Y90L1-4。 3.1.2 计算总传动比和各级传动比的分配 3.1.2.1 计算总传动比： 3.1.2.2 各级传动比的分配 由于为蜗杆传动，传动比都集中在蜗杆上，其他不分配传动比。 3.1.3 计算传动装置的运动和动力参数 3.1.3.1 蜗杆蜗轮的转速： 蜗杆转速和电动机的额定转速相同 蜗轮转速： 滚筒的转速和蜗轮的转速相同 3.1.3 蜗杆的功率：p=3.57*0.99=3.534KW 蜗轮的功率：p=3.534*0. 8*0.99=2.799kW 滚筒的功率：p=2.799*0.97*0.98=2.661kW ３.１.３.２转矩 将所计算的结果列表： 参数 电动机 蜗杆 蜗轮 滚筒 转速r/min 1420 1420 63.67 63.67 功率P/kw 3.57 3.534 2.799 2.661 转矩N.m 24.01 23.77 514.27 493.85 传动比i 22.3 效率 0.99 0.79 0.90 4.传动零件的设计计算 4.1蜗杆蜗轮设计计算 计算项目 计算内容 计算结果 4.1.1选择材料 4.1.2确定许用压力 时蜗轮材料的许用接触 当时蜗轮材料的许用弯曲应力 初步估计Vs的值 滑动系数影响系数Zvs 应力循环的次数 接触强度寿命系数Zn 弯曲强度寿命系数Yn 许用接触应力 许