防御性驾驶培.pptVIP

③ 谢谢大家! * * * * * * * * * * * Success in Service 服务创造价值 防御性驾驶培训是基于识别和预知危险因素的基础之上 我们可以很容易就学会识别一些潜在的风险比如十字路口或者行人经常突然出没的地方，但是有一些危害没那么容易去发现。防御性驾驶培训是基于识别和预知危险因素的基础之上。 1、我们怎么知道一个路上的司机是否疲劳了？ 2、我们怎么知道路上的司机是集中精力驾驶？ 3、我们怎么能识别路上的司机在匆忙赶路？ 4、我们怎么去辨别风险？ 我们识别我们所能看到的风险，思考那些我们所不能看到的风险，采取何种行动来避免下一个事故的发生。 一、安全意识？？？？ 二、老驾驶员喜欢凭自己的驾驶经验来控制安全距离。请问大家每小时100KM的速度与前车的安全距离是多少 三、不习惯看道路上的标示牌，喜欢凭自己感觉来看车。道路牌给我们提供了关于道路上各种复杂的信息。 三个或三个以上的不安全因数加叠加在一起可能引发一起事故 一、请大家找出下图的不安全因数 二、知道了不安全因数我们应该怎么样去化解 三、我们要时时刻刻想到不安全的因数存在，（例如：每次起步、掉头、倒车、路口、雨雾天气、闸道、修路路段、会车、超车、变道、堵车等。 行车道 快车道 摩托车 慢车道 如果我们开此车可以看到的风险有那些，看不见的风险有那些 行车道 快车道 大货车可以看见摩托车，可以看见整个路上的情况。 驾驶员无法看见左边摩托车 摩托车 摩托车没有按照规定横穿马路 慢车道 慢车道 快车道 驾驶员发现摩托车时采取制动 大货车可以安全的避让 摩托车 慢车道 行车道 快车道 驾驶员发现摩托车时采取制动，因为距离太短避让不及与摩托车发生刮擦 大货车可以安全的避让 摩托车 慢车道 驾驶员安全驾驶意识不够，行车通过路口时未减速。 没有按照路口安全通行原则观察路上情况。 在左边视线被挡住，情况不清楚时没有采取有效措施。 没有充分利用防御性驾驶技术防范路口车辆窜出。 摩托车违规横穿马路。 事故原因： 对路口危害认识不足 通过路口时，没有放慢车速,先观察各 方向来车其它道路使用者。 统计显示，在路口交通事故中摩托车驾驶人、自行车骑车人和行人伤亡严重。 行人特点： 1、很多人不走人行道，不遵守交通信号，就近横穿马路。 在一些城乡结合部的地方，要特别留意道路两方。 2、小孩子、老年人对风险的判断和识别较差，因此在通 过附近有学校的道路更应该小心。 快车道 此车进入高速路时车速很快 此大货柜车按照规定靠右车道正常速度行驶 行车道 慢车道 快车道 此车进入高速路时直接进入慢车道 此大货看见入口突然窜出一辆小车采取杀车 行车道 慢车道 快车道 小车加速走了！ 驾驶员怕撞到小车采取紧急刹车，向右打方向 行车道 慢车道 快车道 驾驶员向左打方向已打不回来了撞向高速路边的防护栏 行车道 慢车道 驾驶员报告事故第一句话就是小车突然窜出，我刹车不及撞到路边防护栏。没有办法！！ 请问大家这样的事故我们真的没有办法避让吗？我们有什么好的办法可以避让这次事故发生？ 慢车道 快车道 如果是我开这台车我会怎么做 行车道 如果是我开这台车我会怎么做 一、无论在何时何地驾驶，所有的驾驶员都要记住非常重要的 一点是路上不止有你一人。 二、无论你自己的驾驶技术有多好，也会有其他人不小心，不安全，或者笨拙的开车。记住这一点也很重要。 一、无论在何时何地驾驶，所有的驾驶员都要记住非常重要的 一点是路上不止有你一人。 二、无论你自己的驾驶技术有多好，也会有其他人不小心，不安全，或者笨拙的开车。记住这一点也很重要。 驾驶员不遵守交通规定，行人、摩托车违规。 驾驶员安全意思淡薄总觉得事故不会发生在自己身上。 危险的驾驶行为。 过份的自信，主观意思太强。通常我们的错误没有导致后果，我们就会变得过于自信 认识风险不足，认识到了风险没有采取有效的措施来化解风险。 怎么样才能成为一个优秀的司机呢？ 态度 + 动机 + 意识 技能 + ① Success in Service 服务创造价值 * * * * * * * * * * *