监控的技术 李霞 20079252.doc

PAGE PAGE 1 题 目：《城轨监控技术》课程设计 院 系：电气工程系 专 业：电气工程及其自动化 年 级：2007级 姓 名：李 霞 指导教师：孟 军 西南交通大学峨眉校区 2011年 课 程 设 计 任 务 书 专 业 电气工程及其自动化 姓 名 李 霞 学 号 开题日期： 2011年 3月 3日 完成日期：2011 年 4月 25日 题 目 《城轨监控技术》课程设计 一、设计的目的 城轨监控技术课程设计是配合“城轨监控技术”理论教学而设置的一门实践性课程，主要目的是通过该课程设计使学生了解城市轨道交通电力监控系统的整体构成及关键性技术，进一步巩固所学知识并能够合理利用。熟悉有关“规程”和“设计手册”的使用方法。初步掌握城市轨道交通电力监控系统设计步骤和方法。 二、设计的内容及要求 (原始资料附后) 1.SCADA系统的构成：（1）主要设计原则、（2）主要设计标准、（3）系统构成和配置； 2.系统功能设计； 3.系统结构、软硬件设备组成； 4.系统主要设计指标； 5.附件：（1）主要工程数量表、（2）主要设备表；（3）四遥对象概数表、（4）系统容量要求表、（5）电力监控系统构成示意图、（6）绘出监控系统监控屏主画面显示/控制图； 6.所有设计内容用16开纸打印成册，包括封面、前言、摘要、设计任务书、设计正文、附件、参考书目等； 三、指导教师评语 四、成绩 指导教师 （签章） 年 月 日 城轨监控技术课程设计原始资料 1.工程概况 XX市地铁X号线工程全长26.188公里，其中线路中间段为地下线，两端为地上线，全线共设车站22座，（其中地下站13座，高架站8座，地面站1座），车辆段、停车场、控制中心和综合办公楼各一座。 地铁电动车组受电方式为DC750V接触轨上部受电方式。 地铁供电系统采用集中供电方式，分别由A、B、C、D四个35/10kV主变电所向地铁沿线AC10kV/DC750V牵引变电所及10/0.4kV降压变电所供电。全线共设主变电所4座、牵引降压混合变电所16座、降压变电所8座、跟随式变电所2座。 2.环境条件 2.1电力调度中心控制室和机房环境 环境温度：+5℃～40 相对湿度：10%～90% 海拔高度≤1000m 大气压力：86～108kpa 振动：f10Hz，振幅为0.3mm；10Hz＜f150Hz时，