围堰清淤施工方案.docx

PAGE 围堰清淤专项施工方案 工程概况： 大鹏西路K2+360~K2+460段设计为填方区，平均填方高度约7.5米左右，该段原地表为一鱼塘，经建设单位、监理单位与施工单位共同对现场进行踏勘、探坑量测，其淤泥深达2.5m左右。为保证路基稳定，依据设计文件塘段路基处理方案，我方建议对此路段采用围堰降水、清淤换填、局部抛石处理方案。 二、清淤换填施工工艺 测量放样 ↓ 围堰降水 ↓ 清淤断面及深度测设 清淤量上报  监理工程师复测 ↓ 挖机清淤 转拨运弃 ↓ 清淤情况检查 ↓ 清淤后断面测设 ↓ 局部抛石处理 路基回填 三、工程特点：①、鱼塘地势低洼，②淤泥较深。 施工方法： 水塘清淤前，采用20KW发电机发电配合抽水泵排水，待排干后，测量放样，测设出红线，在清淤段两侧挖红线边沟，保证边沟沟底低于合格基底20cm，人工挖15m*15m井字沟与两侧红线边沟相通，降低地下水位，使淤泥含水量减少，便于施工。 围堰清淤由西向东采用机械转拨占法施工，边清边填，采用分层压实的方法，材料采用土石围堰，围堰必须符合城镇道路工程施工与质量验收规范，具体做法见附图。 清理主道淤泥，采用挖机转拨形式转拨至围堰之外。 清淤后经地基承载力试验，报监理及甲方验收，符合要求后，铺填600MM厚片石，经20T压路机压实。压实后达到表面无明显的轮迹，表面密实，无弹簧现象。 土方回填，填筑前应做好各项土工试验，填筑高度按每300mm一层，分层压实，达到设计压实度标准后，方可进行下一层的回填工作，填筑至路层标高，严格按照城镇道路工程施工与质量验收规范施工。 ⑥、 劳动力使用计划（见下表）。 劳动力使用计划表 序号 工种/职务 数量 备注 1 施工管理 3 2 测量人员 3 3 挖掘机司机 2 4 汽车司机 8 5 压路机司机 1 6 推土机司机 1 合计 18 ⑦、 机械设备使用计划（见下表）。 机械设备需求计划表 序号 机械名称 型号/能力 数量（台/套） 备注 1 挖机 1.35/m3 2 2 后八轮 8 3 压路机 20t 1 4 推土机 350 1 合计 12 材料及试验 本工程所用的碎石、片石、块石都必须经过检测，检测合格后才能使用。 1、碎石: 采用5~60mm碎石。其压碎指标不大于5%； 2、块石：最 短边尺寸不小于30cm，抗压强度大于20Mpa。 五、质量控制措施 1、材料要求：选用的抛填石料粒径20cm~60cm，小于30cm粒径含量不大于20%。 2、开工前，进行施工测量，准确确定线路中桩、边桩的位置和高程。对于各类测量仪器，如水准仪等，按规定做好计量检定工作，在使用过程中要随时发现掌握可能出现的偏差，保证计量设备的准备。 3、施工前，组织技术人员和施工工人做好技术交底工作。 4、定期组织职工进行质量安全学习，使其树立“质量第一”的思想，根据不同的作业内容，学习相关的高程质量措施，使其认识到工程质量的重要性。 5、施工过程中保证围堰清淤的宽度，清淤到位。 6、施工时做好沉降观测，为进一步的施工、计量提供实测数据。确保检验的有效性和准确性，现场有专业测量人员负责沉降观测。把好质量关，用数据和分析图表配合和指导现场施工质量。 六、施工安全保证措施 建立健全安全生产管理机构，成立以项目经理为组长的安全生产领导小组，全面负责并领导本项目的安全生产工，实行安全生产三级管理。 实行逐级安全技术交底制，由经理部组织有人员对工程项目进行书面详细安全技术交底，凡参加安全技术交底的人员要履行签字手续，并保存资料。项目经理部专职安全员要对安全技术措施的执行情况进行监督检查，并做好记录。 对于淤泥层厚度大、承载力极低的特点，施工中严格按照分单元段、从已知完成软基处理的部位向前进入未处理区域的依次推进的施工要求，分段适当减小、放慢施工速度、适当增大石料粒径等措施，防止机械陷入淤泥中。 清理的软土堆放厚度、高度不宜大于2.0m，流质淤泥堆置厚度、高度小于1.0m，堆置地点距离施工区边界大于3.0米 施工现场不允许有非相关人员逗留观看。 机械作业时必须有专门人员指挥，严禁碾压、汽车等重型机械进入抛填工作面前沿3.0m范围内。 成立防洪抗灾工作领导小组，制定防洪抗灾措施，接受业主的同意指挥，在洪涝季节，密切注意天气情况，加强值班，配备充足应急资源，做好一切防洪抗灾工作。 七、文明施工保证措施 文明施工是一个企业的形象，管理水平和整体素质的反映，也是职工队伍精神面貌具体体现。为提高施工人员的文明施工意识，制定如下文明施工措施： 1、深入了解当地的风俗民情、民风、民俗