关键施工技术工艺及工程项目实施的重点难点和解决方案_2.doc

PAGE PAGE 32 关键施工技术、工艺及工程 项目实施的重点、难点和解决方案 1、道路、车棚： 用机械拆除砼路面及侧缘石，人工配合清运； （1）、测量工程施工： 1）根据业主提供的现场测量控制点，精心组织测量工作，编制测量方案，并按照方案进行控制点的加密，按规范规定埋设标桩，标桩要求醒目，要加强对标桩的保护，防止破坏。 2）测量使用的仪器、钢尺、标尺等必须经专检部门检查，合格后方可使用（仪器、钢尺要贴上专检部门标签），整个施工过程采用一把钢尺制。 3）施工过程中，测量人员对每道工序进行自检、复检闭合制，现场测设的标志与测量书面资料要一致。 （2）土方挖、运： 采用小型反铲挖掘机挖老路基层、砖块等建筑垃圾、杂质土地，人工配合清理。可用反铲挖掘机一次性开挖至距设计标高处，在接近基底30cm范围内，由人工辅助开挖修坡、修底。在挖至设计标高时，应及时安排人员进行清除余土。采用反铲挖掘机配合人工进行开挖，自卸汽车配合挖装运土运至弃土场。 （3）小区楼间主路及次路的施工： 3.1石灰土处理路基 石灰采用袋装石灰粉。石灰土在使用前须充分粉化，现场翻拌，均匀摊铺。摊铺时持线找平，用12～15t碾碾压，强度及平整度满足要求。素土、白灰拌合后的无侧限抗压强度应符合标准，拌好的灰土色泽均匀一致。 碾压时用6～8t碾初压一遍，挂线找补后，再用12～15t碾压实到相对密实度达到95％（重型击实）。对检查井四周不易压实的部位由人工夯实达到密实度，灰土层成活后围挡，洒水养护。 3.2水泥碎石混砾合料 混合料运至现场后，先通过小范围的试铺确定虚厚，误差控制在±10mm范围内,分三层施作,严格控制摊铺厚度。 施工前对材料供应厂进行资审，报监理部门审查，材料到现场后及时对其质量检查、试验。摊铺后用8t碾初压后以5×5m方格网检查找补。 初压后洒水，上12t重碾压实至相对密实度95％（重型击实），表面轮迹深不超过5mm。接茬处采用立茬、毛茬，洒水湿润后碾压。 各检查井在混合料层施工前将井筒升至该层顶面高程，井筒周围1m范围内，每层碾压后应将混合料挖出，掺3％425＃水泥拌合回填、夯实。 混合料分层碾压成活后，封闭围挡，洒水养护。在铺油前24小时喷洒乳沥青粘结层一道，用油量为1.2kg/m2。 3.3平缘石安装 首先完成Ｃ15商品砼基础垫层后即开始800*300*120倒角20*20mm的侧石安装。根据质量标准检查验收成品材料，根据高程统一修整、夯实、整平基础，测放线位与高程桩，直线段桩距10米，弯道5米，路口以圆心控制弧度。 从一头开始砌筑，用3m直尺检查直顺度，用水平尺校正立面和平面，道牙、平石施工缝宽1cm，安砌一段后进行勾缝，后背及时还土加以保护。 3.4水泥混凝土路面 采用C30商品混凝土，为了保持其整体性，减少人为施工缝，砼浇筑每个施工段均一次完成。 混凝土浇筑与震捣的一般要求： 1）使用插入式震捣器时应快插慢拨，插点要均匀布置，逐点移动，有序进行，不得遗漏，做到震捣均匀，每点震实，移动点间距为33公分左右。平板震捣器震捣时，应保证震动器的平板能完全、覆盖已震实的混凝土。要特别注意平板震动器难以到达的部位的震捣质量。 2）浇筑混凝土应连续进行，不到预先确定的施工缝位置不得在中间留施工缝。如中间必须间歇，应尽量缩短时间，并应在间歇前浇筑的混凝土初凝前开始浇筑。当间歇时间超过2小时后，应按施工缝处理。 3）混凝土浇筑过程中应随时观察模板、预埋件等有无位移、变形等情况，如发现问题应在混凝土凝结前处理好。 砼雨季施工： 1）雨季施工时，应注意天气变化情况，尽量避免在下雨时浇筑砼，同时应准备好雨布、塑料薄膜等防雨物资。 2）雨季浇砼时，要特别注意砂、石骨料含水量的变化，根据骨料含水量的不同，及时调整砼的施工配合比，保证砼实际配合比的准确。 3）在浇砼时，如遇下雨，应及时对刚浇好的砼进行覆盖。防止砼的表面的水泥浆被雨水冲走，或砼表面起砂。 （4）停车棚、人行道块料铺设施工： 4.1停车坪：混合料运至现场后，先通过小范围的试铺确定虚厚，控制误差在范围内,分三层施作,严格控制摊铺厚度。首先砂垫层2cm厚，再次灰碎石基层20cm，然后砂石混合料底层15cm，基层整形压实后铺设8cm镂空砼砖，再砖内填土。 4.2人行道块：首先基底水泥稳定碎石垫层15cm厚，再碾压整形之后铺摊2cm厚的1：4的水泥砂浆并铺设预制砼面包砖。 2、自行车棚及居民楼出新工程： 1）土方挖、运： 采用反铲挖掘机开挖土方，人工配合清理。可用反铲挖掘机一次性开挖至距设计标高处，在接近基底30cm范围内，由人工辅助开挖修坡、修底。应及时安排人员进行清除余土，采用反铲挖掘机配合人工进行开挖，自卸汽车配合挖装运土运至弃土场。 2）砖基础砌筑： （1）砼顶面用水湿润冲洗干净后，先铺一层水泥砂浆