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地管碰头方案
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扬子石化65万吨/年乙烯改造乙烯装置及汽油加氢装置
地管碰头施工方案
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中国石化集团第四建设公司
1、工程概况
1.1扬子石化65万吨/年乙烯改造工程烯烃厂总体工程总体给排水,循环水、消防水、工业及生活给水、雨水及含油污水管道均需与原有系统连通,连通节点共计66点,具有施工时间紧、质量要求高和施工难度在等特点。
1.2主要工程量
见附表
2、主要施工方法:
2.1工程施工前根据施工图纸做好材料及施工机具准备,按施工图纸进行管道预制,并在水平及垂直方向的适当部位留出活口,同一管号按相同施工阶段进行预制。
2.2碰头前对碰头部位的节点进行土方开挖,由项目组及烯烃厂对需连接管道进行确认,并对实际坐标及标高进行测量,后确定管道的最终安装尺寸。
2.3对需先拆除后安装的管道,需提前进行管沟开挖,新旧管道标高不一致的,拆除原有管道后根据实际进行沟槽开挖或地基处理,合格后进行新管道铺设。
2.4在每个碰头节点附近开挖集水坑,集水坑长、宽各为1m,深度低于操作坑1m,集水坑内设潜水泵进行连续抽水排入现场雨水系统内,管沟开挖部位土方不实时用木方及木板进行支护。
2.5部分在大修前施工的碰头点,必须提前做好管道预制、附件安装、排水措施、需关闭阀门、切割部位等一切准备工作,在停水后采取连续施工,保证按时连通系统。
2.5各种管线碰头施工要点:
2.5.1工业给水(1#WI)及生活给水管(2#WL)均为对横穿装置的原有管道进行修改,碰头点位于装置南北两侧及中部需跨越其它管道部位,除DN500 2#线改线及2#水表井移位在大修期间施工外,其余管道,在大修前进行管道改造和节点碰头施工。
(1)大修前施工的管道,提前进行管道预制,,每根管道预制成两段,需先拆除原有管道后方能进行新管道铺设的,开挖出原有管道后,确定最终安装尺寸。
(2)同管号的新管道预制完成后,联系系统停水,系统有泄水点在泄水点进行放水,并设水泵及时将水抽出排入雨水系统内,无泄水点的在碰头部位开挖集水坑,确认系统已停水后,关闭碰头管道系统两端阀门,后使用气焊在碰头点切割进行放水,排空后进行碰头节点施工,需拆除原有管道的,切割断两段后将原管道取出,对沟槽进行处理,共检合格后安装新管道。
(3)管道固定口焊接选派焊接一次合格率高的焊工进行焊接,并由质检人员对组对尺寸检查合格后,方进行施焊,作业条件允许时使用氩电联焊。
(4)管道焊接完毕后,进行焊口着色检验,合格后打开系统阀门进行通水。
(5)大修期间进行碰头施工的管道,先进行管道预制、试压,大修期间按烯烃厂的有关管理规定办理好相关手续后,进行碰头施工。
2.5.2消防系统:
(1)因为消防系统要在大修前连通,所以必须在系统临时停水时施工,消防系统需分两次停水进行系统连通,第一次停水碰A5203和A4769两个节点,主要为更换原有消防管道,第二次停水完成所有与系统连通点及更换5个消防炮,5个消火栓。
(2)消防管道按施工图纸及施工计划进行管道安装,管道安装完成、水压试验合格(包括更换消防炮、消火栓的支管道),消防炮、消火栓安装合格后,打系统停水报告,碰头前关闭新施工管网碰头节点两端的阀门。
(3)更换的消防炮、消火栓利用原有开孔位置,消火栓支管使用两个45度弯头拐至设计位置,消防炮按设计图纸尺寸进行安装。
(4)消防泡沫系统:在大修前按施工图纸施工完所有管道,试压合格后进行碰头施工。
2.5.3雨水系统:
(1)装置共有11座雨水井与原有雨水系统连通。需在原有管道上加井,割断井内原有d1000、d1200雨水管,使系统连通。
(2)施工程序:先施工d500装置雨水管道,首先施工完装置区内雨水井,在允许断路时进行装置西路新增井土方开挖,开挖后进行井的施工,达强度后,人工使用切割机切断井内原有雨水管,同时连通已施工完雨水管。
(3)待雨水口到图后,进行与装置区排水明沟的连通。
2.5.4循环水管系统:
循环水系统除碰头外还包括原有循环水管道拆除,碰头需在大修期间施工,在大修前需将新管道安装试压完,在大修时切断关闭相关阀门,切断碰头部位,进行系统连通,焊接作业选派技术术水平高的焊工进行焊接作业,焊口采用氩电联焊。
2.5.5含油污水系统,先进行管道安装,合格后施工碰头部位污水井。
3、质量标准:
3.1管道预制标准按原施工方案执行。
3.2碰头部位固定口要按要求进行坡口打磨,不能参加试压的焊口,外观检查合格后,进行超声波或着色检验。
4、安全措施:
4.1进入施工现场人员必须按劳动保护要求着装;进入施工现场必须戴好安全帽;严禁乱动他人操作的机械设备;行走时应注意四周围环境及机具车辆;禁止烟火的场所严禁吸烟;工作时不得打闹;严禁酒后上岗。4.2大修前施工碰头管道时必须在确认停水后方可进
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