停车场出入口管理方法设计.docVIP

第一章 方案设计 一、设计依据、原则和目标 1、设计依据 ● 《建筑智能化系统工程设计管理暂行规定》建设部1997 ● 《民用建筑电气设计规范》（JGJ／T16－92）建设部 ● 《智能建筑设计标准》（GB/T50314-2000） ● 《智能建筑工程质量验收规范》（GB/T50339-2003） ● 《安全防范工程程序与要求》（GA/T75-94） ● 《建筑和建筑群综合布线工程设计规范》中国工程建设标准协会1997 ● 《建筑和建筑群综合布线工程施工及验收规范》中国工程建设标准协1997 ● 《火灾自动报警系统设计规范》国家计委1988 ● 《中华人民共和国安全防范行业标准》GA/T74-94 ● 《中华人民共和国公共安全行业标准》GA/T70-94 ● 停车库（场）安全管理系统技术要求 GA/T 761-2008 ● 停车场管理系统—Q/SJS 001-1998—QB/440300L6960-1998 ● 自动道闸—Q/SJS 003-2000—QB/440300L9100-2000 ● IC卡读写器—Q/SJS 012-2001—QB/440300L572-2001 ● 电磁学规范：FCC Class B或CISPR22 ClassB ● 安全规范：UL Listed(美国)或EN60950（国际标准） ● GA/T74 －94 《安全防范通用图形符号》 ● GB50067-97《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》 ● GB50395-2007《视频安防监控系统工程设计规范》 ● GB 50116-1998 《火灾自动报警系统设计规范》 ● GB/T 14916－2006《识别卡物理特性》 ● GB/T 15120.3－1994《识别卡记录技术》 ● GB50174《电子计算机机房设计规范》 ● GA/ T 367—2001《视频安防监控系统技术要求》 ● GB50057－2002《建筑物防雷设计规范》 ● JGJ-T16－2008《民用建筑电气设计规范》 ● YD/T 5092-2000《长途光缆传输系统设计规范》 2、设计原则 为了确保（项目）一卡通项目的顺利实施和从根本上满足的（项目）管理单位的需求，为进出车辆、人员创造一个方便、高效、安全、快捷的工作环境，我司充分考虑目前（项目）的需求和现场实际情况，从安全性、可靠性、实用性、易维护性、易拓展性几个方面出发，采用多项先进可靠的技术和全面的方案实现（项目）的管理需求，力争使成（项目）一卡通系统做到进出收费透明安全，调度方便快捷，监控实时动态，引导快速准确和管理中央集成。 ● 安全性原则：本系统严格按照上节中的设计标准和依据进行系统规划，充分考虑（项目）车场、门禁、梯控管理系统经营者和使用者的利益，安全第一。 ● 稳定可靠原则：系统严格按照ISO9001质量体系遵守产品开发、生产流程，针对（项目）的特殊环境，所有元器件均采用工业级元器件，并且所有产品上市前均需公司中试部门严格测试通过后，才能允许上市销售，保证停车场、门禁、梯控管理系统7×24小时不间断地工作，从而保证系统的稳定性。 ● 实用性原则：系统设计以（项目）的实际需要为主，结合系统的先进性，增加实用性的需求，追求经济适用，避免华而不实，系统交互性好，操作简单易学，只要有一些电脑操作基础的人员，只需经过简单的培训即会操作使用。 ● 易维护性原则：系统中使用的各种设备，我司从性能、功能、工艺等方面严格要求，使系统整体水平提到最高，故障率降到最低，对各种设备的维护，提供日常维护及故障排除方法说明，出现故障时只要简单的工具即可维护，一旦出现突然问题时，数据能自动保存，防止丢失，并能快速恢复。 ● 系统易拓展性原则：整体采用C/S、B/S相结合的系统构架和子系统功能模块化设计（今后子系统和功能的增加只是模块的增加），计算机设备的各种资源设计时保留充分的余量，尽量避免今后因技术调整和通道口的增加而进行大规模的调整。 3、设计目标 ● 采用先进成熟的技术和设备，保证系统运作安全、可靠、稳定及使用便捷。 ● 采用合理的布局，提高系统的服务质量，缩短服务时间。 ● 采用自动化设计，提高管理水平和效率，提供优质、安全、高效、透明的服务。 ● 采用经济合理的运营成本，节约管理费用支出，提高工作效率和经济效益。 ● 采用完善的管理措施，最大限度的防止资金流失。 ● 强调全面、综合、优化、优选、以人为本，系统易学易用，实现现代化管理。 ● 从使用者的角度考虑，力求做到服务高效、收费透明、准确无误。 ● 从管理者角度考虑，力求做到易于操作维护、自动化程度高、大大减轻管理者的劳动强度。 ● 从投资者角度考虑，彻底杜绝失误及任何形式的作弊，防止停车费用流失，使投资者的回报有可靠的保证。 4、技术目标 ● 系统的可靠性、稳定性高。 ●