高速公路扩建工总体交通组织及临时设施布置方案.docVIP

PAGE PAGE 6 交 通 组 织 及 现 场 临 时 设 施 布 置 方 案 福泉高速公路福州段扩建工程指挥部 二〇〇九年一月 一、工程概况 福泉高速公路扩建工程福州段起点（K245+700）位于福州闽侯县青口镇，终点桩号为K300+455,与莆田段起点相接，全长约55.245公里。本项目采用“边运营边施工”的方式，拼宽为主、局部分离的扩建方案将全线扩建为8车道高速公路。 路基设计标准：高速公路双向8车道。 设计速度： 100 km/h（起点青口K245+700至福清龟山路段K260+220） 、120km/h（福清龟山至江口路段K260+420～K300+035）、K260+220～420为渐变过渡段。路基宽度：当设计速度为120 km/h时，整体式：42.0m；分离式：20.75m；当设计速度为100 km/h时，整体式：41.0m；分离式：20.50m。 路基设计洪水频率： 1/100。 设计荷载： 公路－Ⅰ级。 二、扩建工程施工期间，保畅通交通组织原则； 总体上采取“边施工、边通车”的原则，货车适时分流到普通公路；高速公路上尽力保障小车、客车通行，局部施工路段并道行驶，个别路段根据施工需要短时间中断交通。 三、现场施工交通组织方案 （一）福泉高速公路车流量大、车速快，作业中施工单位应认真按照《安全生产法》、《公路法》、《中华人民共和国道路交通管