汽机基座施工的方案指南.doc

汽机基础施工方案 汽机基础属于复杂的大型动力设备基础，也是电厂工程中最关键的核心部位，因此，不仅严格按有关规范施工，而且应采取相应的优化措施，确保施工质量。 ㈠、基础垫层 1、垫层表面必须光滑平整，标高准确。 2、垫层上弹击承台边线及中心线和柱边线，要求准确无误。 ㈡、钢筋工程 本工程主要涉及基础底板、柱、梁、墙钢筋 1、基础底板钢筋 在基础桩头处理后即可以绑扎底层钢筋。 在局部桩位较密处，可以依据100高的桩身作为钢筋保护层支垫，不够处可用100×100×100砼垫块支撑或钢筋。 在底板下层钢筋绑扎好后必须设立钢筋支撑，以固定上层钢筋位置，以便于绑扎上层钢筋。 柱插筋，必须依据垫层上弹好的柱边线来作为插筋依据，底脚应固定于底层钢筋上，用电焊点上，在基础砼面标高之上也必须用钢管在四个侧面固定其位置，以免浇砼时移位。 梁、柱、板、钢筋 必须按设计图纸要求绑扎牢固，间距均匀。 钢筋接头必须机械焊接，焊接点按规范要求放在受力较小处。 柱、梁保护层用垫块来控制，板上口筋必须用马凳支撑控制间距为@500。 风道及出线小室墙体，钢筋必须在柱梁上予留出来。内外墙筋中间用施工铁撑开相应距离。 ㈢、模板工程 汽机基座结构整体性较强，拆模后砼成型要求较高，故我部拟用清水砼的标准设计模板体系。 1、支撑系统 ①、由于汽机基座7.95米标高处梁的截面较大，故在其支撑系统时，刻意施加了各种不利影响来进行受力计算。 ②、汽机基座7.95米平台以其水平投影面积外边线向外400作为支撑外排立管的位置，其立管之间中距为800最下一道扫地杆离承台200，第二道离扫地杆1600，再向上每1300左右设一道牵杆，在每一道牵杠的位置必须纵横与立管相连。 ③、凡立管均支撑在承台上，避免模板下沉。 ④、为保证支撑体系的刚度，在纵向与横向每隔3米必须设立对边斜撑，而且确保其与各立管扣件连接。 在汽机基座梁下口钢管的水平横楞间距为350。 承托梁底横楞钢的牵杠必须与每根立管用双扣件连接，以共同承力，防止在梁的砼浇筑过程中下沉。 2、模板系统 本系统由九夹板、50×100木方、对拉螺杆组成。 ①、依据7.95米层梁底标高以及从基础砼面引来的控制轴线分别架设梁底模. ②、无论是柱还是梁模板在其九夹板拼缝处必须填充双面胶带,以防漏浆。 ③、在柱与基础面交接处，为防止漏浆，必须用1：2水泥砂浆堵缝。 ④、为确保砼线型质量，梁底模及侧模下必须设50×100木方作肋，在梁底模下木方中距为150，在梁侧模处木方距120，所有木方与九夹板用铁钉钉牢，防止滑动。 ⑤、由于-2.0～7.95米砼为一次性浇筑完毕，而且泵送砼速度较快，故对柱模板必须用对拉螺杆进行截面固定，在+2.00米以下用ф16螺栓拉接，在+2.00米以上用ф14螺栓拉接。 ⑥、汽机梁高1.72米，宽度为900～2000，砼侧压力较大,为 确保梁在浇筑过程中不产生胀模现象，必须用ф14@500和ф16@500螺栓进行截面固定。 ⑦、在浇筑汽机基座上部柱梁砼前，在模板上打眼预插冷风道钢筋。 ⑧、冷风道模板待汽机主体结束后二次支设用细石砼浇筑。 ㈣、砼工程 基座施工分四个浇筑程序 基础底板一次性浇筑完毕。 柱及顶板一次性浇筑完毕。 冷风道浇筑。 二次灌浆。 ㈤、混凝土施工 ①、采用商品混凝土C25施工，坍落度控制在140左右，以减少用水量。 ②、砼宜选用水化热值较低的矿渣，硅酸盐水泥拌制砼，减少水化热，减少避免产生裂缝。 ③在浇筑过程中，各部位混凝土的浇灌间歇时间不得超过4小时，如间歇时间超过4小时以上时，工作缝处以直径为12mm，长为600 mm的垂直钢筋加固，钢筋应埋人深度300 mm ，钢筋间距为200×200 mm方格。 ④、按由南至北的顺序先将柱浇筑至主梁底，再依照之前方向浇筑梁及平板。 ⑤、砼浇筑完后必须用一层薄膜纸，一层草袋覆盖。以保证砼内外不产生过大的温差。 ⑥、浇筑完三天后，收去薄膜直接用草袋覆盖，并浇水养护7天以上。 ㈥、基座埋件及留管 1、对汽机基座而言，作为重点控制的是20根螺栓埋管位置。 2、各埋管采用内装黄砂并在上部封上，以防砼灌入。 3、 各埋管的下口必须依据轴线在梁底模上弹线定出位置，并用木板固定于该处后将钢管套入，以固定下口。 4、 各埋管的上口也必须依据控制线定出位置后，在四面用钢管夹牢，并用钢筋点焊于钢管之上，并确保误差在2㎜以内。 ㈦、二次灌浆 1、 二次灌浆必须在专业安装成型后方可进行。 2、 灌浆前必须将垃圾灰清吹干净，并洒水湿润24小时后方可进行。 3、 螺栓孔二次灌浆宜用素浆灌浇。稠度控制在60掺入早强剂及砼膨胀剂。 4、 二次灌浆在规定的时间内一次性浇筑到砼平台上口并高出20。 5、 待预留孔二次灌浆终凝后，再灌筑汽机支架底板与砼平台之间的砼。 6、 砼用干硬性细石砼，内掺早强