泸苏路冕宁县泸沽镇至喜县城段路基填筑试验段方案.doc

PAGE 泸苏路冕宁县泸沽镇至喜德县城段公路改建工程2标段 K11+980-K30+169.489 路基工程路堤填筑试验段施工方案 编制： 审核： 批准： 黑龙江省龙建路桥第四工程有限公司 2014年6月31日 试验段施工方案 泸苏路冕宁县泸沽镇至喜德县城段公路改建工程2标段 PAGE 1 路基工程路堤填筑试验段施工方案 1、编制依据 《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）； 《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）； 《公路工程土工试验规程》（JTG E40-2007）； 《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）； 《公路路基路面现场测试规程》（JTG E60-2008） 《公路工程岩石试验规程》（JTG E41-2005）； 泸苏路冕宁县泸沽镇至喜德县城段公路改建工程2标段公路路基施工设计图； 建设单位、设计单位、监理单位的相关文件通知； 施工现场调查情况 我单位类似工程施工经验 2、适用范围 适用于泸苏路冕宁县泸沽镇至喜德县城段公路改建工程2标段）所有的路基填筑。 3、工程概况 本标段参建单位如下： 建设单位：凉山州交通投资开发有限责任公司 设计单位：四川公路工程设计院 监理单位：四川省亚通公路工程监理所 施工单位：黑龙江省龙建路桥第四工程有限公司 3.1概述 拟建项目“泸苏路（泸沽镇至喜德县城段）公路改建工程”，简称：“泸喜路”，位于四川省凉山州冕宁县和喜德县境内，老线全线长约30公里，起于冕宁县泸沽镇止于喜德县城。其中，位于冕宁境内的公路有12公里。两县均是一个以农为主、彝族聚居的国家抚贫开发工作重点县。因此，该段公路是连接冕宁县泸沽镇和喜德的一条重要经济的大动脉。在整个路基填方施工前，须选取一段路基作为试验路段，从中提取不同土质的填筑参考数据，以指导全路段填筑施工作业。 按照试验路段选用要求，试验路段应选在地质条件、断面形式等工程特点具有代表性的地段，路段长度不宜小于100m。本段选取K12+900-K13+300段路堤作为试验段。 选定的路基试验段设计基本情况为： 该段路基位于直线上，左侧为一弃土场，右侧为改河段，纵坡为3%，路基顶宽10.0m，填高最大高度为30米。施工时先改移河道，排干老河道中积水，才能进行路基处理和填方施工。该段的路基处理涉及到清除原始地面表土50cm、在高填方段下设置卵砾石垫层及在老河段河床设置1×1m的卵砾石盲沟弃土场顶面以上还在路基主线下设置两道土工格栅层，每道设置三层土工格栅。弃土场实际上为高填方路堤的反压护道，以抵抗路堤坡脚水平位移，其施工在高填路堤完毕后才开始实施。 3.2主要设计技术标准 公路等级 Ⅱ级 路面宽度 10m 速度目标值 60km/h 行车道宽度 2×3.5m 圆曲线最小半径 100m；极限值60m 最大纵坡／坡长限制　　 6%/600(7%/500) 最小坡长 150（120） 地震动峰值加速度 0.10～0.15g,抗震设防烈度Ⅶ 3.3试验段的设置 根据本标段目前施工图纸到位情况以及征地拆迁、取弃土场、现场交通、水电情况等综合分析比较，K12+900-K13+300段便道修筑难度小，可快速形成，拆迁量较小，场地开阔，具备先行施工条件，故将试验段定在K12+900-K13+000，长100m，该地段原地面为一半岛土丘，金水河环绕半岛土丘外侧呈回头弯道线形，河床堆积较厚的卵砾石，填筑路段原有一涵洞，经过与现场监理、业主及设计单位协调，现已将该涵洞进行改移，使之不从路基填方下通过。 标准断面图如下： 3.3.1气象特征 项目所在区属于亚热带季风气候，兼有高原气候特点，雨量充沛、日照充足、冬暖夏凉、雨热同季、干湿分明：气温年温差小，日照较大，年平均气温14.2℃,年降雨1002mm，冕宁菩萨岗以南季节性冰冻约为海拔2400m，季节性积雪线海拔2000m 3.3.2地质情况 构造侵蚀褶皱断块山区，该区处金平县城南部至金水河口岸一带，地貌受那发涡轮状构造控制极为明显，各主要水系均沿涡轮状构造旋回而发育，以那发为轴心，向四周呈弧形放射，周围山地逐渐向那发一带降低，地形复杂，羽状、树枝状水系发育，为碳酸盐岩及闪长岩、花岗岩、玄武岩分布区。 岩溶地貌区，路线于金平一带穿越该区，属泥盆系中统的灰岩，被中酸性侵入岩及玄武岩分割，呈狭窄带状夹于非岩溶层之间，地表岩溶形态不发育。 4、试验段试验的目的和内容 4.1试验段试验的目的 确定本地区合理的填料，选定满足施工要求的压实机具、所用填料