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第一章 设计资料及主要指标确定 PAGE 55 - 第一章 设计资料及主要指标确定 1.1 桥面跨径及桥宽 标准跨径：根据工程概况选取20m。 主梁全长：考虑到预制梁安装需要和伸缩缝的设置，留4cm伸缩缝，预制梁长19.96m。 计算跨径：取相邻支座中心线间距19.26m。 桥面宽度：根据所在线路交通量，桥面横向宽度净度11.4m。 主要技术指标 主要技术指标 表1-1 公路等级 汽车荷载 等级 行车道数 桥面 净度 (m) 斜度 (°) 横向桥板块数 板宽(m) 预制 板长 (m) 预制 板高(m) 预制板 最大吊装静载(kN) 设计安全等级 环境类别 高速公路 公路Ⅱ级 2 12.4 90 10 1.25 19.96 0.95 边板 393；中板313 二 级 Ⅱ类 1.3 材料及工艺 1. 混凝土 水泥：应采用高品质的硅酸盐水泥或普通水泥，同一座桥的板梁应采用同一品种水泥。 粗集料：应采用连续级配，碎石宜采用锤击式破碎生产。碎石最大粒径不宜超过20mm，以防止混凝土浇筑困难或振捣不密实。 混凝土： 各部分混凝土标号 表1-2 序号 结构部位 混凝土标号要求 1 预制空心板、封锚端、铰缝和桥面现浇层 C50混凝土 2 封端 C40混凝土 3 桥面铺装层 沥青混凝土 4 台帽、背墙、防撞护栏、侧墙帽 C30混凝土 5 支座垫石 C40小石子混凝土 有条件时，铰缝混凝土可选择抗裂、抗剪、韧性好的钢纤维混凝土。混凝土中不得掺和粉煤灰。 2.普通钢筋 普通钢筋采用R235和HRB335钢筋，钢筋应符合《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》（GB 13013—1991）和 HYPERLINK /detail.asp?ID=2534 \t _blank 《钢筋混凝土用钢第2部分热轧带肋钢筋》（GB1499.2-2007）的规定。 本图纸中R235钢筋采用了直径d=8mm、10mm、14mm、16mm四种规格；HRB335钢筋主要采用了直径d=8mm、10mm、12mm、16mm、20mm、22mm、25mm七种规格。 3.预应力钢绞线 采用抗拉强度标准值fpk =1860MPa，公称直径d=15.2mm的低松弛高强度钢绞线，其力学性能指标应符合《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T 5224—2003）的规定。 4.圬工 U型桥台基础采用C20片石混凝土，台身采用C25素混凝土。 5.其他材料 钢板：采用《碳素结构钢》（ HYPERLINK /0624/blog/item/97d589d489a9a000a08bb739.html \t _blank GB/T700-2006）规定的Q235B钢板。 锚具：采用YM15-4和YM15-5型系列锚具及其配套设备；管道成孔采用圆形金属波纹管。金属波纹管钢带厚度不应小于0.35mm。 支座：采用板式橡胶支座GYZ型产品，其性能均应符合《公路桥梁板式橡胶支座》（JT/T4—2004）的规定。 桥面：采用FYT-1改进型桥面防水材料，若选用其他材料，应符合现行的行业标准或规范要求。 1.4 设计依据 (1)《公路工程技术标准》(JTG B01—2003) (2)《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60—2004) (3)《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62—2004) (4)《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041—2000) (5)《公路勘测规范》（JTG C10—2007） (6)《公路勘测细则》（JTG/T C10—2007） (7)《公路交通安全设施设计技术规范》（JTG D81—2006) (8)《公路交通安全设施施工技术规范》（JTGF71—2006） (9)《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63—2007） (10)《公路工程抗震设计规范》（JTJ 004—89） (11)《道路工程制图标准》（GB50162—92） (12)《钢筋焊接网混凝土结构技术规程》（JGJ?114—2003）。 第二章 上部结构计算 第二章 上部结构计算 2.1 构造布置 桥梁横断面：施工方法采用先预制，再吊装。板间采用企口缝混凝土湿接。板厚95cm，预制板宽125cm，全桥横桥向由10块预制板拼装而成，每块板中有空洞，见图1。 图 2-1 桥梁横断面 桥面铺装：采用10cmC50整体混凝土和10cm沥青混凝土。 桥面采用连续桥面和钢板伸缩缝，钢板通过预埋锚筋锚固在桥面板或桥台上。 2.2 板及栏杆的横截面几何特性 2.2.1 边板 图 2-2 边板毛截面 A=1.24×0.95－（0.76×0.71－0.15×0.08—0.12×0.08）－0.05×0.05×0.5—0.05×0.