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长春至双辽段路面工程-CSM06标
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四、施工组织设计
1、总体施工组织布置及规划
1.1工程概况
1.1.1工程简介
长深高速公路长春至双辽段路面工程CSM06标段起讫里程K105+050~K125+680.833,全长20.631km。本项目主线采用双向四车道高速公路标准,设计速度120km/h,整体式路基宽度28m,其中中央分隔带3m,左侧路缘带2*0.75m,行车道2*2*3.75m,硬路肩2*3.5m,土路肩2*0.75m。
主要工程项目包括:级配砂砾垫层、水泥稳定碎石底基层(基层)、级配碎石底基层、沥青稳定碎石基层、沥青稳定混凝土(上)下面层、中粒式改性沥青混合料下面层、改性沥青SMA上面层,水泥混凝土面板、培土路肩、中央分隔带回填土、路面排水、交通安全设施等。主要工程数量见表1.1.1。
表1.1.1 主要工程数量表
细目名称
单位
数量
备注
路基工程
拆除旧路面
沥青混凝土面层
m3
62.54
旧路基层、底基层
m3
223.35
路
面工程
级配碎石垫层厚20cm
m2
级配砂砾垫层厚20cm
m2
3676.071
水泥稳定碎石底基层
厚16cm
m2
.462
厚20cm
m2
80862
水泥稳定碎石基层
厚20cm
m2
14425
厚30cm
m2
23583.853
厚34cm
m2
级配碎石底基层
厚16cm
m2
688
厚20cm
m2
32282
厚30cm
m2
3911
沥青稳定碎石基层(ATB-25)
厚10cm
m2
厚12cm
m2
3082.001
透层
m2
.853
粘层
m2
.002
路
面工程
细粒式沥青混凝土厚4cm
m2
15830
中粒式沥青混凝土厚5cm
m2
16390
下封层
m2
中粒式改性沥青混合料路面
厚6cm
m2
厚7cm
m2
3082.001
改性沥青SMA路面
厚4cm
m2
厚5cm
m2
3082.001
水泥混凝土面板
厚20cm
m2
297
厚26cm
m2
11574
厚28cm
m2
3674
钢筋
HPB235
kg
28915.8
HRB335
kg
.3
培土路肩
m3
36173.93
路缘石
m3
201.01
中央分隔带C15砼垫层
m2
11356
中央分隔带排水盲沟
纵向排水盲沟
m
5533
玻璃钢夹砂管
m
3356.2
料石拦水带
m
29237.227
路肩排水盲沟
未设拦水带段落
m
13824
设拦水带段落
m
28616.667
中央分隔带反滤土工布
m2
82276.8
中央分隔带防渗土工布
m2
79644.6
土工格栅
m2
3676
桥涵工程
沥青混凝土桥面铺装厚8cm
m2
23222.13
沥青砂防水层
m2
23222.13
同步碎石封层
m2
23222.13
安全设施及预埋管线
人(手)孔
人孔
个
28
手孔
个
55
管道工程
铺设2*Φ96(6*Φ25/21)多通道波纹管管道
m
铺设1根Φ114镀锌钢管管道(外径114mm,壁厚4mm)
m
548
铺设4根Φ114镀锌钢管管道(外径114mm,壁厚4mm)
m
86
铺设5根Φ114镀锌钢管管道(外径114mm,壁厚4mm)
m
73
铺设1根Φ50镀锌钢管管道(外径50mm,壁厚4mm)
m
17
铺设2根Φ50镀锌钢管管道(外径50mm,壁厚4mm)
m
110
铺设1根Φ40*4.0铝塑管管道
m
26
铺设1根Φ50*4.5铝塑管管道
m
83
铺设2根Φ40*4.0铝塑管管道
m
83
铺设4根Φ40*4.0铝塑管管道
m
8
铺设1根Φ90白色聚乙烯管(外径90mm,壁厚5.4mm)
m
3149
铺设2根Φ90白色聚乙烯管(外径90mm,壁厚5.4mm)
m
800
铺设3根Φ90白色聚乙烯管(外径90mm,壁厚5.4mm)
m
68
铺设4根Φ90白色聚乙烯管(外径90mm,壁厚5.4mm)
m
20
铺设1根Φ50*2.0PVC管管道
m
3
铺设1根Φ110UPVC管管道(外径110mm,壁厚3.2mm)
m
187
制作、安装过桥管箱(包括两端接头管箱)
m
564
设备基础
m3
114.68
收费岛
单向收费岛
个
4
双向收费岛
个
1
主要路面结构组成如下:
⑴主线路面结构:9cm SMA-16上面层+13cm GAC-20下面层 +22cm ATB-25沥青稳定碎石基层+水泥稳定碎石基层+水泥稳定碎石底基层。
⑵桥面铺装层结构
主线沥青砼桥面铺装:8cm 沥青混凝土 + 沥青砂防水层。
1.1.2施工条件
= 1 \* GB2 ⑴交通情况:本工程所经路段运输条件较好,有长春至郑家屯公路(S105)、范家屯至大岭公路(县道)、范家屯至怀德公路(
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