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桩基首件工程-实施方案
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井冈山厦坪至睦村高速公路
桩基首件工程实施方案
(K17+590 南源湾大桥0a-2桩基)
江西交通集团井睦高速公路项目经理部
2011年7月20日
桩基首件工程实施方案
工程概况
1、桥梁工程的数量、桩号、跨径、结构形式
序号
中心桩号
桥名
孔数及孔径(孔-M)
桥长
结构形式
1
K12+914
鹅岭高架桥
左幅:5-30右幅:4-30
左幅158m右幅128m
桩基础、柱台、柱墩、T梁
2
K15+000
南源大桥
4-25
107m
桩基础、肋台、柱墩、小箱梁
3
K16+352.5
白石互通跨线桥
4-25
107m
桩基础、肋台、柱墩、小箱梁
4
K16+960
乌石陇跨线桥
7-25
182m
桩基础、肋台、柱墩、小箱梁
5
K17+590
南源湾大桥
6-25
157m
桩基础、肋台、柱墩、小箱梁
6
K18+738
白石铁路跨线桥
左幅:(15-40)+(5-50)左幅:(16-40)+(4-50)
左幅859.5m右幅849.5m
桩基础、肋台、柱台、柱墩、T梁
7
K19+455
金源大桥
11-30
338m
桩基础、肋台、柱墩、T梁
2、桩基的数量、桩径种类、长度范围
桩基共305根,桩径种类有φ1.2m、φ1.5m、φ1.6m、φ1.8m、φ2.0m、φ2.2m,桩长范围:20米至46米。
3、主要地质情况描叙
主要地质:淤泥质土、角砾土、全风化花岗岩、中风化花岗岩。
4、施工队伍划分
共设2个施工作业队,桥梁一队负责鹅岭高架桥至南源湾大桥共5座大桥的施工任务,桥梁二队负责白石铁路跨线桥和金源大桥的施工任务。
二、首件工程的选择
1、选择原则
1.1相对于同类工程具有代表性,通过对首件工程的工艺、施工组织研究可以指导后续同项目工程。
1.2测量放样已完成、砼配合比报告已完成,并且施工便道已能通达施工现场,施工场地已规划,进行首件工程施工不会引起外围突发事故干扰。
2、选择范围
根据以上选择原则、井睦项目首件示范要求和本段的具体情况,桩基首件工程选择南源湾大桥0#台0a-2桩基。
三、工期安排
1、总工期安排
序号
中心桩号
桥 名
桩基计划完工时间
1
K12+914
鹅岭高架桥
2011/11/30
2
K15+000
南源大桥
2011/11/30
3
K16+352.5
白石互通跨线桥
2011/11/30
4
K16+960
乌石陇跨线桥
2011/9/30
5
K17+590
南源湾大桥
2011/9/30
6
K18+738
白石铁路跨线桥
2011/12/30
7
K19+455
金源大桥
2011/12/30
2、首件工程工期安排
首件工程计划选南源湾大桥0#台0a-2桩基,此桩基长度为20米,桩径1.2米,桩基钢筋采用钢筋加工场制作用自制托车运至施工现场,计划从2011年7月16日开始实施、2011年7月20日完成施工准备工作、2011年7月20日完成钻孔、2011年7月22日完成桩基砼灌注。
四、施工组织及准备工作
1、组织机构
本着安全、优质、高效完成钻孔桩的施工,按照“集中领导、职责明确、提高效率、有利协调”的原则,成立钻孔桩工程施工作业领导小组。
钻孔桩施工作业领导小组
小组任职
姓 名
职 务
工作职责
组 长
项目经理
全面指挥协调工作
副组长
生产副经理
现场施工组织工作
总工
现场施工组织技术工作
组 员
劳动与安全部长
各自的职能范围
组 员
物质设备部长
机材调配供应
组 员
现场施工员
各工序施工检查
组 员
试验员
现场试验检测
组 员
拌和站站长
负责砼拌制、运输
组 员
钢筋班组长
负责钢筋加工与安装
组 员
钻孔施工班组长
负责钻孔与砼灌注
2.组织分工
2.1工程技术部:负责钻孔灌注桩工程技术交底工作,施工现场技术、质量的管理工作。
2.2 工地试验室:负责拌合站、钢筋加工场,原材料的检验与审报,混凝土生产配合比的调试,混凝土生产质量控制,施工现场钻孔灌注桩泥浆比重的检测。
2.3 安全质量部:负责施工现场各类的安全及文明工作,负责施工过程各环节质量控制。
2.4混凝土拌合站:负责C25水下混凝土拌制、运送。
2.5钢筋加工场:负责钻孔灌注桩钢筋笼加工及运送及安装。
2.6 钻孔灌注桩施工队:负责桥梁桩基的钻孔、成孔及水下混凝土灌注。
2.施工准备工作
2.1劳动力准备:
迅速组织人员到现场,对参加本项工程施工人员进行施工动员,明确分工,责任到人,各尽其责,使各项准备工作高效、有序地进行。
桩基施工人员配置一览表
序 号
劳动力类型(工种)
单 位
数 量
备 注
1
钻机操作手
人
4
2
钢筋工
人
4
3
电 工
人
1
4
电焊工
人
4
5
普工
人
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