芜湖长江公路二桥涉铁工程支架现浇梁安技术交底.doc

PAGE 10 支架现浇梁安全技术交底书 1. 工程概况 1.1梁体构造说明 芜湖长江公路二桥涉铁工程02标支架现浇梁共七联，箱梁高2m，箱梁标准顶板厚度为0.28m，标准底板厚度 0.25m；腹板厚度0.5m～0.7m；标准翼缘板悬臂长3m，端部厚0.2m，根部厚0.7m；箱梁在对应墩顶部位分别设置中横梁和端横梁，中横梁宽1.5m，端横梁宽1.2m；箱梁顶板宽度12.5m～25.442m不等；根据箱梁宽度不同，箱梁断面结构形式分别为单箱单室、单箱双室、单箱三室。 支架现浇梁统计表 部位 联号 箱梁顶板宽度（m） 箱梁底板宽度（m） 箱梁断面结构形式 翼缘板宽度（m） 0#台～4#墩 左幅第一联 21.64～16.50 15.64～10.50 单箱三室 左：3m；右：3m 右幅第一联 12.5 6.5 单箱单室 左：3m；右：3m 右幅第二联 25.442～17.608 19.442～12.608 单箱三室 左：3m；右：3m～2m 5#墩～8#墩 左幅第三联 16.738～12.744 10.738～6.744 单箱双室 左：3m；右：3m 右幅第四联 17.84～16.74 11.84 单箱双室 左：3m；右：3m～1.9m 11#墩～15#墩 左幅第五联 12.5 6.5 单箱单室 左：3m；右：3m 右幅第六联 16.5～12.5 10.5～6.5 单箱双室 左：3m；右：3m 支架现浇梁下部结构统计表 墩台号 下部结构形式 平均墩高（m） 盖梁/台帽高（m） 下部结构总高（m） 左幅0#台 桥台 1.5 1.5 右幅0#台 桥台 1.5 1.5 左幅1#墩 圆形墩柱 8.452 8.452 右幅1#墩 圆形墩柱 4.517 4.517 左幅2#墩 圆形墩柱 12.467 12.467 右幅2#墩 圆形墩柱+盖梁 6.321 1.7 8.021 左幅3#墩 圆形墩柱 13.116 13.116 右幅3#墩 圆形墩柱 10.104 10.104 4#墩 圆形墩柱+盖梁 15.5 1.6 17.1 5#墩 圆形墩柱+盖梁 15 1.6 16.6 左幅6#墩 圆形墩柱 15.935 15.935 右幅6#墩 圆形墩柱 15.91 15.91 左幅7#墩 圆形墩柱 18.447 18.447 右幅7#墩 圆形墩柱 18.41 18.41 左幅8#墩 矩形墩柱+盖梁 16.6 2.91 19.51 右幅8#墩 矩形墩柱+盖梁 16.6 2.91 19.51 左幅11#墩 矩形墩柱+盖梁 16.1 2.98 19.08 右幅11#墩 矩形墩柱+盖梁 16.1 2.98 19.08 左幅12#墩 圆形墩柱 22.47 22.47 右幅12#墩 圆形墩柱 22.44 22.44 左幅13#墩 圆形墩柱 21.381 21.381 右幅13#墩 圆形墩柱 21.361 21.361 左幅14#墩 圆形墩柱 21.764 21.764 右幅14#墩 圆形墩柱 21.754 21.754 左幅15#墩 圆形墩柱+盖梁 19.121 1.7 20.821 右幅15#墩 圆形墩柱+盖梁 19.121 1.7 20.821 1.2施工平面布置 施工平面布置见下图。 支架现浇梁平面布置图 1.3适用范围 本方案适用于芜湖长江公路二桥涉铁工程02标0#台～4#墩（左幅第一联、右幅第一联、右幅第二联）、5#墩～8#墩（左幅第三联、右幅第四联）、11#墩～15#墩（左幅第五联、右幅第六联）支架现浇箱梁施工。其中左幅第五联和右幅第六联箱梁采用贝雷支架支撑体系进行现浇施工，其余各联箱梁采用碗扣式满堂支架支撑体系进行现浇施工。 1.4主要周转材料工程数量表 支架现浇梁周转材料主要工程数量如下： 材料名称 联号 竹胶板（m2) 碗扣支架（m3） 螺旋管（t) 贝雷片（t) 备注 右幅第一联 1500 3375 　 　 支架为租赁 右幅第二联 2583 15111 　 　 支架为租赁 右幅第四联 2697 23736 　 　 支架为租赁 右幅第六联 3016 3198　 218.5 262.3 螺旋管、贝雷片为租赁 左幅第一联 4577 24028 　 　 支架为租赁 左幅第三联 2300 20351 　 　 支架为租赁 左幅第五联 2600 2886　 187.3 209.9 螺旋管、贝雷片为租赁 2. 主要施工方法及关键技术 我标段共有支架现浇梁七联，根据现场原地面高程测量结果，按照相关文件要求，我部计划左幅第五联和右幅第六联箱梁采用贝雷支架支撑体系进行现浇施工，其余各联箱梁采用碗扣式满堂支架支撑体系进行现浇施工。施工采用竹胶板做为模板；施工混凝土浇筑采取两次浇筑，为避免施工缝影响箱体外观，第一次浇筑底板及腹板，浇筑至腹板上倒角下