水泥路(路结构升级工程)项目建议书.docVIP

PAGE PAGE 2 水泥路(道路结构升级工程) 项 目 建 议 书 XX市市政工程设计院 二〇一〇年十二月 目录 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc286147682 1 项目建设的必要性 PAGEREF _Toc286147682 \h 1 HYPERLINK \l _Toc286147683 1.1 项目简介 PAGEREF _Toc286147683 \h 1 HYPERLINK \l _Toc286147684 1.1.1 工程现状 PAGEREF _Toc286147684 \h 1 HYPERLINK \l _Toc286147685 1.1.2 工程简介 PAGEREF _Toc286147685 \h 2 HYPERLINK \l _Toc286147686 1.2 项目建设必要性 PAGEREF _Toc286147686 \h 2 HYPERLINK \l _Toc286147687 1.3 交通量预测 PAGEREF _Toc286147687 \h 5 HYPERLINK \l _Toc286147688 1.3.1 交通量预测 PAGEREF _Toc286147688 \h 5 HYPERLINK \l _Toc286147689 1.3.2 通行能力测算 PAGEREF _Toc286147689 \h 6 HYPERLINK \l _Toc286147690 2 项目范围、内容、拟建规模 PAGEREF _Toc286147690 \h 7 HYPERLINK \l _Toc286147691 2.1 工程范围 PAGEREF _Toc286147691 \h 7 HYPERLINK \l _Toc286147692 2.2 拟建方案设计标准 PAGEREF _Toc286147692 \h 8 HYPERLINK \l _Toc286147693 2.2.1 技术标准 PAGEREF _Toc286147693 \h 8 HYPERLINK \l _Toc286147694 2.2.2 项目内容及规模 PAGEREF _Toc286147694 \h 8 HYPERLINK \l _Toc286147695 3 投资估算和资金筹措 PAGEREF _Toc286147695 \h 11 HYPERLINK \l _Toc286147696 4 对应还款地块基本情况 PAGEREF _Toc286147696 \h 12 HYPERLINK \l _Toc286147697 5 项目进度 PAGEREF _Toc286147697 \h 12 HYPERLINK \l _Toc286147698 6 经济效益和社会效益 PAGEREF _Toc286147698 \h 12 项目建设的必要性 项目简介 水泥路（道路结构升级工程）主要包括水泥路、利材街和新一头道街三条道路以及化工堤跨越水泥路的龙江闸口桥、水泥路跨阿什河支流处水泥桥两座桥梁。 工程现状 现状水泥路起点哈东路，终点水泥厂，全长4000米，机动车道宽8-10米，无人行道。由于该段道路没有排水管线，道路内涝严重，加之通行车辆大部分为重载货运车辆，道路结构已严重破损，车辆通行困难。 利材街和新一头道街位于水泥南端，与水泥路、哈东路形成环路，为水泥路重要分流通道。两条道路现状机动车道宽8米，与拟改造水泥路18米机动车道宽度不匹配，本次拟作为水泥路支线同步升级改造。 龙江闸口桥为化工堤上跨水泥路桥梁，原结构为2跨斜板梁结构，跨径8米，且和水泥路斜交，实际桥下机动车道净宽每跨仅6米，与拟改造水泥路18 水泥桥为水泥路跨阿什河支流桥梁，原结构为5跨简支梁，跨径20米，桥梁全长100米，宽10米，与拟改造水泥路18米机动车道宽度不匹配，本次拟进行拓宽升级 工程简介 水泥路位于哈市道外区，道路为南北走向，工程起点为哈东路，终点为堤顶路，全长5714米。拟改造水泥路机动车道采用一幅路断面形式，沥青混凝土路面，双向四车道标准，机动车道宽18米，两侧各3.5米人行道，道路全宽25米。 利材街道路为东西走向，西起水泥路，东至新一头道街，全长410米。新一头道街路道路为南北走向，南起哈东路，北至利材街，全长410米。拟改造利材街、新一头道街机动车道均采用一幅路断面形式，沥青混凝土路面；双向四车道标准，机动车道宽16米，两侧人行道满铺至建筑物。 原龙江闸口桥拆除新建，新建桥梁上部采用2跨预应力钢筋混凝土板梁形式，跨径30米，桥宽12.4米，下部采用盖梁、桥墩以及钻孔灌注桩基础形式。 水泥桥拓宽改造拟建在原桥基础上（原桥宽12米）两侧各加宽10m