贵都线绿化标工组织设计.docVIP

PAGE 16 - 贵州省公路建设项目 贵阳至都匀高速公路绿化工程 施 工 组 织 设 计 编 制： 审 核： 审 批： 编制单位：贵阳至都匀高速公路绿化项目经理部 编制日期：二零一零年三月二十五日 施工组织设计 一、 编制依据及编制原则 一）、编制依据 （1）、编制依据 ①、《贵州省贵阳至都匀高速公路环境保护与景观设计两阶段施工图》施工图设计。 ②、《全国生态环境保护钢要》。 ③、《公路环境保护设计规范》。 ④、《公路交通安全设施设计技术规范》。 ⑤、《城市绿化工程施工及验收规范》 ⑥、省内外多条高速公路景观绿化工程的施工经验和技术、设 备、能力。 二）、编制原则 ①、科学部署、统筹安排、保证重点难点、兼顾一般。 ②、优化资源配置，实行动态管理。 ③、强化管理，优质高效、安全文明施工。 ④、充分利用贵州本土资源、乡土树种，因地制宜、适地适种。 ⑤、合理组织、安排施工，均衡生产。 ⑥、保护环境、保护文物。 ⑦、遵守国家政策、法规；搞好地方关系，注意民族团结。 二、工程简述 一）、 工程概况: 本工程是贵州省贵阳至都匀高速公路工程（以下简称“贵都路”）是贵州省贵阳与黔南重镇都匀市间的快车道，也是省中部公路通道中技术指标最高、行车舒适性和经济性最好且最便捷的通道，也可作为《国家高速公路网规划》中厦门至成都、兰州至海口、上海至昆明等三条高速公路在贵州中部共用段的替代通道；同时，又是西南腹地乃至西北部经济欠发达地区与东南经济发达地区间的快速干线通道。是国家高速公路网规划的重要组成部分，是连接贵阳市和都匀市的交通快车道。起点桩号K208+000终点桩号K244+000，途径团寨、百鸡坡、打铁寨、西冲、昌明等地，本线近于东西走向，海拔1019米，呈倒“V”型，贵阳至都匀全路段纵面走势总体上呈”M”型。路线全长35.993KM。 二）、主要工程量: 项 目 名 称 单 位 数 量 乔木 株 42781 灌木 株 46225 爬藤 株 30171 爬藤 M2 8190 地被 M2 326266 灌木 M2 14940 三、人工、材料、机械进场施工计划 一）、施工中所需劳动力工种，数量及动员周期： 工种 数量 进场时间 退场时间 普工 80 2010.3. 2010.12.30 技工 20 2010.3. 2010.12.30 技术人员 6 2010.3. 2010.12.30 质检人员 3 2010.3. 2010.12.30 安全人员 3 2010.3. 2010.12.30 管护人员 12 2010.3. 2010.12.30 管理人员 8 2010.3. 2010.12.30 后勤人员 3 2010.3. 2010.12.30 二）、施工中所需机具、设备的种类、规格、数量及进退场的方法和时间: 种类 规格 数量 进场 退场 方法 时间 方法 时间 工程车 2T 2 自行 2010.3. 自行 2010.12.30 抽水机 KV/80 2 车载 2010.3． 车载 2010.12.30 抽水机 KV/60 4 车载 2010.3． 车载 2010.12.30 潜水泵 GY/30 4 车载 2010.3． 车载 2010.12.30 机动喷 雾器 UZ-5 2 车载 2010.3． 车载 2010.12.30 发电机 1 车载 2010.3． 车载 2010.12.30 手动喷雾 QL-1 2 车载 2010.3． 车载 2010.12.30 洒水车 2 自行 2010.3． 车载 2010.12.30 自动喷雾机 1 车载 2010.3． 车载 2010.12.30 修枝剪 6 车载 2010.3. 车载 2010.12.30 平剪 3 车载 人力翻斗车 20 车载 2010.3． 车载 2010.12.30 剪草机 GM-65-COF 2 车载 2010.3． 车载 2010.12.30 三）、施工中所需材料计划到场时间（详见附表一） 四、主要工程项目的施工方案、施工方法： 一）、施工顺序 1. 种植乔木施工程序为：清理场地→定点放线→挖坑→选