重庆市轨道交通一号线(朝天门—学城)工程可行性研究报告.docVIP

第十二章 结构工程 重庆市轨道交通一号线（朝天门—大学城）工程可行性研究报告 重庆市轨道交通一号线（朝天门—大学城）工程可行性研究报告 第十二章 结构工程 2006年12月 12- PAGE 34 北京城建设计研究总院有限责任公司 北京城建设计研究总院有限责任公司 12- PAGE 33 2006年12月 结构工程 地下结构 设计依据 设计依据文件 ⑴《重庆市轨道交通一号线工程可行性研究报告》（北京城建设计研究总院有限责任公司 重庆市轨道交通总公司 2005.1） ⑵《重庆轨道交通1号线可行性研究工程地质勘察报告》（重庆市勘测院，2004年2月） ⑶《地铁一号线人防干道测量技术总结》（重庆市勘测院，2006年3月） 设计依据规范 ⑴《地铁设计规范》（GB50157-2003） ⑵《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-2003）； ⑶《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002） ⑷《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001） ⑸《钢结构设计规范》（GB50017-2003）； ⑹《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）； ⑺《重庆市建筑地基基础设计规范》（DB50/5001-1997） ⑻《铁路隧道设计规范》（TB10003－2005）； ⑼《铁路工程喷锚构筑技术规范》（GB50086－2001）； ⑽《铁路工程抗震设计规范》（GBJ111-87）； ⑾《人民防空工程设计规范》（GB50225-95） ⑿《建筑桩基技术规范》（JGJ94-94） ⒀《建筑抗震设计规范》（GB50011-2001） ⒁《建筑基坑工程技术规范》（YB9258-97） ⒂《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-99） ⒃《锚杆喷射混凝土支护规范》（GB50086-2001） ⒄《建筑边坡工程技术规范》（GB0330-2002） ⒅《地下工程防水技术规范》（GB50108-2001）； 主要设计原则 ⑴ 结构设计应，满足城市规划、行车运营、环境保护、抗震、防护、防水、防火、防腐蚀及施工等对结构的要求，同时做到结构安全、技术先进、经济合理。 ⑵ 结构在施工及使用期间应具有足够的强度、刚度、稳定性及耐久性。应按施工阶段和正常使用阶段进行结构强度、刚度和稳定性计算。对于钢筋混凝土结构，应进行裂缝宽度验算。 ⑶ 结构的净空尺寸应满足地下铁道建筑限界及各种设备使用功能的要求、施工工艺的要求，并考虑施工误差、结构变形和位移等因素给出必要的富裕量。 ⑷ 结构设计应减少施工中和建成后对环境造成的不利影响，应考虑城市规划要求（包括未来地铁线的实施）对地铁结构的作用。 ⑸ 换乘车站分期修建时，近期车站设计应统筹考虑两站施工方法协调、结构连接、预留接口及措施等，尽量作到远期施工简便、综合工程投资节省，将远期车