要求自动化机舱完成的实训功能.doc

招标需求 采购项目：浙江国际海运职业技术学院轮机自动化机舱建设项目。 1．本项目内容为浙江国际海运职业技术学院轮机自动化机舱建设项目。 2．中标人应与采购方就此项目签订合同。 3．采购方有权在签订合同时对产品数量和工程量作适当增加或减少，相应总费用随单价调整。 一.总体目标 轮机自动化机舱建设仿现代化集装箱船自动化机舱设计，用于教学、科研及船员培训，实现轮机实训中心各项功能，符合STCW公约及马尼拉修正案的有关要求，满足国家海事局2012年新公布的轮机评估大纲对轮机长、轮机员、船舶电气人员的各类评估要求；以“校内建机舱”的思路，营造机舱高仿真的实践教学环境，突出现代化、自动化的主要特点。创建浙江省航海类院校示范工程。 二. 建设方案 2.1总体布置 本自动化机舱实训室拟建于浙江国际海运职业技术学院西侧，学生食堂旁边。建筑已初步建成，尺寸为25米 ?15米 ，层净高8米，建筑物高度8.8米。与原船艏实训室联合形成一艘船舶造型。 共分二层布置，第二层设计为U型结构。 一层高度4米，集控室位于二层7米?15米。一层地面在建筑施工时采用钢筋混凝土浇筑，按每平米2吨的承重量设计。 主机基座平台已在建筑施工时采用钢筋混凝土单独浇筑（7.2米?3.6米?2.2米），下部已进行打桩，四周留有防震沟，主机基座已预浇固定。 2.2项目建设内容包括： 1)自动化机舱实训室总体方案设计、施工设计； 2）自动化机舱包含的轮机设备、安防设备等采购、安装、调试（部分设备甲方已现购，详见清单）； 3）机舱钢结构、管路设计与建造； 4）驾控室和机舱集中监控室装潢； 5）机舱各设备基础（基座）及污水井、排水沟等建造和安装，必要时计算校核、加固； 6）自动化机舱（含驾控室）的船舶电站、电气设备、电缆、监测、遥控、报警、模拟、通讯及微机网络等的设计、建造、安装及调试； 7）主机各系统及辅助系统安装、轴系安装、水力测功系统安装、主机遥控系统的安装调试 8）冷却水池及冷却塔的设计（核算）、采购、安装，外部冷却设施及管系安装、调试； 9）机舱通风、消防系统安装调试； 10）行车采购、安装调试。 2.3设计、建造要求 本自动化机舱实训室为满足轮机工程技术专业的教学和各航区等级海船船员适任评估培训要求。提供按实船配置设备(部分设备已完成招标)，要求结合实船机舱的整体布局对自动化机舱实训室进行总体设计和施工设计，依据我国“钢质海船入级及建造规范”建造，达到无限航区AUT-0机舱建设标准。列装机器设备选用先进并且应用较广泛的船用主流产品。 本自动化机舱实训室设计、建造过程中要求充分考虑陆地机舱建设的特殊性，考虑设备选用的先进性和学生操作训练的实用性、便利性及实训操作安全性，并就柴油机基础工程、机舱减振减噪、冷却水源利用、污水排放、废气排放等难点问题提出科学合理的设计、建设方案。 其他包含： 1）应符合国家相关的法律法规的要求； 2）机舱布置设计、建造采用和实船相似的原则。根据甲方提供的建筑物设计方案，根据规范、习惯、设计经验，结合船舶实际和教学需要，乙方应完成机舱整体布置图的规划设计工作，提供二层甲板的重力分布和楼面负载，并向甲方提供书面的计算依据。 3）机舱设备整体布局符合船舶实际；各设备周围尽量宽敞，兼顾学生实训和观摩的要求； 4）每个设备都应有明确标识和详细操作说明张贴在设备附近，所有设备铭牌及警告牌的文字为中英文。 5）电制：动力电源AC400V/50Hz/，照明电源AC230V/50Hz/，应急（控制）电源DC24V。 6）自动化系统需预留研发和拓展培训的功能接口。 7）对于实验室无法真实体现的部分功能，要求实现模拟演示功能。 8）基于在机舱周围有其它教学训练场所，为减少机舱运行时产生的振动和噪音对其它教学训练场所的影响，应提出抗振减振和减少噪音的技术方案，供甲方建筑设计单位在建筑设计时一并考虑。 9）依据二冲程柴油机输出端接水力测功器的工作特点，结合甲方机舱建筑物外围的地形地貌，乙方应提出柴油机和水力测功器外部冷却水的冷却方案并提供热交换计算书。 10）主机检修平台和栏杆布置按主机的要求布置,与二层平台有错落,通过过道梯进行联接.与实船布置相类似。机舱花钢板层，平台及设备布局参照实船布置。 11）完成轮机自动化机舱三维效果图。 2.4实训室设计、建造依据 本自动化机舱的机器和设备的设计安装，必须满足合同签订之日前已经生效的下列规范与规则以及之前生效的国际公约及其修正案的要求。 1）中华人民共和国海事局《船舶与海上设施法定检验规则- 国际航行海船法定检验技术规则》 2）中国船级社《钢质海船入级规范》（2012）及修改通报 3）1974年国际海上人命安全公约（SOLAS）及其相关修正案 4）1973年国际防止船舶污染公约（MARPOL）及1978