区间实习指导书.docVIP

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区间实习指导书

PAGE PAGE 14 区间信号模块实习指导书 区间信号实习实训项目,主要任务是掌握64D型继电半自动闭塞设备使用方法及常见故障处理的方法。掌握ZPW-2000A自动闭塞的组成、测试标准和测试方法。通过实习使学生进一步加深对有关设备原理的理解,提高运用所学的电路原理处理联锁、闭塞设备故障的能力。 项目一 64D型继电半自动闭塞正常办理 一、实训目的 1.通过实际操纵练习使学生掌握64D型继电半自动闭塞的办理方法。 2.掌握64D型继电半自动闭塞各种办理过程中继电器的状态和表示灯的显示。 二、实训内容 1.闭塞机定位各继电器及表示灯状态; 2.正常办理方法、电路动作过程及继电器状态; 3.取消复原办理方法及电路动作过程; 4.事故复原办理方法及电路动作过程。 三、实训设备 64D型继电型半自动闭塞组合及操纵台若干套。 四、实训内容 1.模拟发车站值班员,办理闭塞(包括正常办理、取消复原、事故复原)。 2.模拟接车站值班员,办理闭塞(包括正常办理、取消复原、事故复原)。 3.在办理闭塞的过程中,观察继电器的动作和表示灯的状态,做好记录。 各种情况下办理闭塞的方法参看?区间信号?教材有关内容。 五、实训报告 按下列格式说明64D型半自动闭塞的办理方法与电路动作。 1.闭塞机定位状态 各 继 电 器 状 态 发车站: 表示灯 接车站: 表示灯 2.正常办理方法 发车站 请求发车 按下BSA 接车站 继电器状态 JBD FBD 电铃 发车站 继电器状态 JBD FBD 电铃 接车站 同意接车 按下BSA 发车站 继电器状态 JBD FBD 电铃 接车站 继电器状态 JBD FBD 发车站出 站信号开放 发车站 继电器状态 JBD FBD 列车出发 压入发车站 区段轨道 电路后 发车站 继电器状态 JBD FBD 接车站 继电器状态 JBD FBD 电铃 列车到达 压入接车站 区段轨道 电路 发车站 继电器状态 JBD FBD 接车站 继电器状态 JBD FBD 接车站 办理 到达复原 按下FUA 发车站 继电器状态 JBD FBD 电铃 接车站 继电器状态 JBD FBD 3.取消复原办理方法及电路动作过程 (1)JBD和FBD亮U灯时 (2)JBD和FBD亮L灯,出站信号开放前 (3)JBD和FBD亮L灯,电气集中车站出站信号开放后 4.事故复原办理及电路动作过程 项目二 64D型继电半自动闭塞故障处理 一、实训目的和要求 1.熟练掌握64D型继电半自动闭塞的电路动作过程 2.根据故障现象能够分析判断64D型继电半自动闭塞的电路故障。 3.熟练正确的使用万用表迅速确定、处理电路故障。 二、实训设备 1.64D型继电半自动闭塞设备若干套。 2.万用表若干块。 三、实训内容、方法 64D型继电半自动闭塞设备故障类型很多,可按下列流程图分析、处理故障。 1.发车站办理请求发车时电路故障 发车站请求闭塞,按压BSA不能请求闭塞 发车站请求闭塞,按压BSA不能请求闭塞 发车站按压BSA,JBD黄灯不亮,电铃未响 测试发车站线路电源是否送出 甩开外线测试 外线 混线 无或 过低 正常 接车站测试电路电源是否接收 ZXJ电路 HDJ电路及电阻、电容 TTJ电路及电阻、电容 表示灯电路 外线断线 无电压 BSA是否正常 发车站电源 BSAJ电路 XZJ电路 ZDJ电路 有 有电压 2.发车站办理请求发车后电路故障 未送出 未送出 或过低 接车站点亮接车站黄灯,发车站未点亮发车黄灯 接车站自动回执信号是否送出 接车站电源 FXJ电路 ZKJ电路 GDJ电路 TTJ电路 表示灯电路 送出 FDJ电路及电阻、电容 3.接车站同意接车后电路故障 接车站同意闭塞,按压闭塞按钮 接车站同意闭塞,按压闭塞按钮 接车站JBD未点亮绿灯 发车站FBD未点亮绿灯 BSA是否正常 BSAJ电路 BSJ电路 表示灯电路 ZDJ电路 电源、外线 发车站ZXJ电路 KTJ电路及阻容元件 表示灯电路 4.列车出发后电路故障分析 信号开放,列车出发 信号开放,列车出发 双方站均不亮红灯,接车 站闭塞电铃未鸣响 接车站JBD不亮红灯, 闭塞电铃未鸣响 发车站现场 轨道继电器电路 发车站GDJ电路 表示灯电路 发车站电源 外线是否故障 接车站ZXJ电路 接车站TCJ电路 接车站GDJ电路 检查外线 是 否 表示灯电路 列车到达接车站FBD不亮接车站GDJ电路 列车到达 接车站FBD不亮 接车站GDJ电路 HDJ电路及电阻、电容 表示灯电路 6.办理到达复原时电路故障 办理到达复原 办理到达复原 双方站均不能复原, 电铃不鸣响 发车站不能复原 接车站FUA是否正常 接车站FUAJ电路 接车站FUJ电路 接车站FDJ电路 发车站FXJ电路 发车站FUJ电路 发车站B

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