新建九景衢铁路3标CG首件施工方案.docVIP

新建九景衢铁路3标CFG首件施工方案 PAGE \* MERGEFORMAT 23 目录 TOC \o 1-1 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc392699056 一、 工程概况 PAGEREF _Toc392699056 \h 1 HYPERLINK \l _Toc392699057 二、 首件施工目的 PAGEREF _Toc392699057 \h 2 HYPERLINK \l _Toc392699058 三、采用标准及规范 PAGEREF _Toc392699058 \h 3 HYPERLINK \l _Toc392699059 四、施工前准备 PAGEREF _Toc392699059 \h 3 HYPERLINK \l _Toc392699060 五、进度计划 PAGEREF _Toc392699060 \h 3 HYPERLINK \l _Toc392699061 六、施工组织体系 PAGEREF _Toc392699061 \h 4 HYPERLINK \l _Toc392699062 七、施工准备 PAGEREF _Toc392699062 \h 4 HYPERLINK \l _Toc392699063 八、CFG桩施工工艺 PAGEREF _Toc392699063 \h 6 HYPERLINK \l _Toc392699064 九、质量控制措施 PAGEREF _Toc392699064 \h 15 HYPERLINK \l _Toc392699065 十、冬季施工 PAGEREF _Toc392699065 \h 17 HYPERLINK \l _Toc392699066 十一、 材料要求 PAGEREF _Toc392699066 \h 19 HYPERLINK \l _Toc392699067 十二、安全环保措施 PAGEREF _Toc392699067 \h 19  CFG首件施工方案 工程概况 1、标段概况 本标段为新建九景衢铁路江西JQJXZQ-3标段，起讫里程：DK66+100～DK118+000，途经上饶市鄱阳县，景德镇市、浮梁县，全长52.048km，区间路基土石方合计6445574立方米；站场土石方合计2554118立方米；桥梁22802.37m/35座；涵洞4462.76横延米/124座；隧道工程3367.5m/12座；粒料道床275000立方米；站场及大型临时设施。合同段特殊路基部分采用CFG桩处理，全线CFG桩共计237935m。 根据九景衢公司及监理单位要求，结合工程实际情况，本合同段计划于2014年07月15日在DK94+565～K94+740段开始首件右幅3根CFG桩的施工，位于二分部管段内。 2、施工段落划分 我标段全线路基施工划分为三个施工区，分别是：一分部施工里程DK66+100-DK84+161（18.061km）；二分部施工里程DK84+161-DK104+555（20.394km）；三分部施工里程DK104+ 3、CFG桩简介 CFG桩是水泥粉煤灰碎石桩的简称。它是由水泥、粉煤灰、碎石和砂加水拌和形成的高粘结强度桩，其和桩间土、褥垫层一起形成复合地基。与其他桩基相比，由于CFG桩桩体材料可以掺入工业废料粉 煤灰、不配筋以及充分发挥桩间土的承载能力等特点，其具有适用性广、承载力提高幅度大、施工简便、工期短、造价低廉等技术优点。目前已在全国各地推广应用，工程造价一般为桩基的1/3～1/2，经济效益和社会效益非常显著。 CFG桩施工工艺一般有三种：一、长螺旋钻孔、管内泵压混合料灌注成桩施工工艺；二、振动沉管灌注施工工艺；三、长螺旋钻孔灌注成桩施工工艺。比较三种施工工艺，长螺旋钻孔、管内泵压混合料灌注成桩施工工艺是国家“九五”攻关项目，经大量的工程实践，施工设备和施工工艺已趋于完善，是国内近几年来使用比较广泛的一种新工艺，属非挤土成桩工艺。该工艺具有穿透能力强、低噪音、无振动、无泥浆污染、施工效率高及质量容易控制等特点。因为本段ＣＦＧ桩设计要求振动沉管灌注成桩施工的坍落度宜为30～50mm，考虑混凝土罐车运输问题，故采用‘长螺旋钻孔泵压混合料法’。 二、 首件施工目的 1、检验CFG桩施工作业队的施工能力；检验原材料和混凝土的质量；检验CFG施工方案等的可行性。 2、在施工过程中探索最佳人员机械的组合，总结和优化施工工艺流程，并检验机械配套组合和人员安排的合理性，为后期施工人员组织安排提供有力依据。 3、及时发现CFG施工过程中遇到的各种问题，提早解决有可能影响到工程质量的各种因素，总结和推广施工工艺、文明施工及相关管理经验,作为后续规范施工的标准！ 三、采用标