春运期间人为差错案例分析集_调查报告_表格模板_应用文书.pptVIP

春运期间人为差错案例分析 序 言 一年一度的春运工作即将开始，随着春运期间航班量增加，对于维修人员而言，生产压力加大，凸现出安全与生产的矛盾。 现将2002年至2007年维修工程事业部在冬春季运行期间发生的典型人为原因差错汇集成本专题，旨在警醒全体维修员，防患于未燃。 事件分析 因为只是安装增压密封盖板，所以航线工程师A将该项工作交由机械员B（1年零7个月航线维护经验）完成。机械员B之前没有执行过该项工作，经验不足，在完成该盖板所在区域的其他工作后，没有对整个工作区域进行检查；同时由于机械员B没有经过机型培训，对安装增压密封盖板的重要性认识不足。 工作者之间工作交接不清，航线工程师A因工作安排，需将该项工作交给机械员B完成，但由于工作交接不清，致使B没有紧固该盖板螺钉。 工作交叉检查力度不足，在机械员B完成该盖板所在的前轮舱区域工作之后，没有人对该区域进行复查。 B-2490飞机定检期间注油枪注油嘴丢失事件 事件简述： B-2490飞机定检期间注油枪注油嘴丢失事件 事件简述： B-2490飞机定检期间注油枪注油嘴丢失事件 存在问题： B-5062飞机双发反推包皮损伤事件案例分析 事件简述： 　　2007年2月14日，B-5062飞机海口航后执行P59检，维修人员在打开反推包皮进行发动机干冷转时，由于后缘襟翼放出，但前缘装置未进行限动，造成飞