2014经贸物流管理《德邦物流股份有限公司物流问题诊断分析》.docVIP

PAGE PAGE 13 德邦物流股份有限公司 物流问题诊断分析 专 业： 物流管理 班 级： 11级物流管理1班 姓 名： 黄志波 指 导 老 师： 辛磊 二0一四 年 3 月 德邦物流股份有限公司物流问题诊断分析 作者：黄志波 （湖南商务职业技术学院2014级物流管理专业，长沙410205） 摘要：物流业是一个综合性的行业，涉及多个领域，随着现代网络技术、信息技术的快速发展，物流运作、方法手段和成本管理都发生了巨大的变化。物流作为新兴的服务产业，虽然现代物流在中国尚处在起步阶段，但国内竞争却是异常激烈，而提高自身竞争力才是制胜法宝，立于不败之地。德邦物流有限公司在公司运作有许多运作模式，比如代收货款、仓储配送、全国门店统一标准化、公司门店直营公司的体系在我国来说也是出于领先的位置，有很多可供同行借鉴的地方，但是在物流运作和成本管理仍然存在一些问题。本文是通过在该公司的工作经历，在获得工作经验过程中所发现的问题以及个人一些可行性改进措施。 关键词：零担物流 竞争力 运作模式 改进措施 1. 案例 1.1德邦物流有限公司（四号黑体，行距25磅） 德邦是国家５Ａ级物流企业，主营国内公路零担运输业务，创始于1996年。近年来，德邦以60%的速度稳健发展，截止2011年12月，德邦已在全国31个省级行政区开设直营网点1700余家，服务网络遍及国内550多个城市和地区，自有营运车辆4700余台，全国转运中心总面积超过73万平方米。完善的企业管理制度，建立了适合我国运输特点和现代物流管理发展新趋势结合的德邦物流管理模式。公司主要经营有汽运（精准卡航、精准汽运、精准城运）、空运、短途送货上门、代收货款、仓储配送已具规模；并有代收货款、签单返回、包装服务等个性化服务。德邦是国内为数不多坚持自建网点和自组车队的物流企业，德邦物流将集中展示“承载信任、助力成功”的服务理念，及主营国内公路零担运输业务和空运代理服务的15年经营之路，成为国内最大的公路运输物流企业。 下面是德邦物流有限公司的最基本运作模式图1.1，如下 店面发货 店面发货 电话 电话 转运接送至营业厅预约上门接货 转运 接送至营业厅 预约上门接货 网上营业厅 网上营业厅 送达至到达区域营业部 送达至到达区域营业部 取货件 派货 派货 收货人自提 收货人自提 图1.1 1.2 基本操作流程 首先说一下零担物流的基本操作流程，对于一个颇具规模且主营零担货物运输的公司来说，每天都会收到发往全国各地的货物，所以必须把将不同地方的货物分拣开来，为了节约成本、提高效率，于转运中心这个平台就出现了（专线的成本较低低，因为它只在两个城 市间单线来回跑，不用分拣，缺点：小公司，往往只有几辆车，家庭经营，标准低，风险大）。 而客户发货，可自己送来营业部、网上下单、电话预约，营业部再根据客户要求派车上门接货，然后开单、贴标签，晚上将货物运到运作中心分拣，如果是省内的就可以直接运到货物所到营业部，省外的就要到另一个运作中心分拣，才能达到所到的营业部，最后就是客户自提或送货上门，一切皆按客户要求操作。 2.案例分析 2.1价格 价格可以说是德邦是最不具优势的地方，其价格比同行要高大概１５％，这也是公司瞄准中高端客户，做中高端市场所致。但这并不影响德邦的扩张之路，客户蜂拥而至，前景依旧光明，这就不得不提一下‘二八’现象了。 所谓‘二八现象’就是，２０％的人拥有世界８０％的财富，这个现象适用于很多社会现象和行业，例如投资股市的人挣钱的只有２０％，亏的８０％。这个同样适用于物流这个行业，８０％的公司去抢占只有２０％利润的低端市场，只有２０％的公司做游８０％利润的高端市场。低端市场竞争激烈程度可想而知，于是德邦改变战略占领高端市场，成就今天的霸主地位。 国内三大公里运输公司价格的对比（如下表）： 公司 出发地 到达地 快车（天） 重货（元/公斤） 轻货（元/立方） 德邦 广州 上海 2天 1.65 347 新邦 广州 上海 2天 1.45 300 华宇 广州 上海 2天 1.45 290 2.2主打服务、品牌 那么既然瞄准的是高端市场，要客户掏钱掏得心甘情愿，甚至有物超所值的感觉，就必须与有点过人之处才能长久做下去。于是公司推出主打标准化，服务，形象，品牌。 标准化：于是公司便有了“承载信任、助力成功”的服务理念，目标是做中国人首选的物流企业。为了实现这一目标，公司成立专门的标准化小组制定了一系列的标准和业务内容，不定期下营业点督导检查，检查成绩纳入考核范围