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大型场所进出人数自动计数系统的设计
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目 录 TOC \o 1-3 \u
摘要 PAGEREF _Toc \h I
关键词 PAGEREF _Toc \h I
第一章 绪论 PAGEREF _Toc \h 1
1.1 课题研究目的及意义 PAGEREF _Toc \h 1
1.2 人数计数系统应用 PAGEREF _Toc \h 1
1.3 本文主要内容安排 PAGEREF _Toc \h 1
第二章 人数计数系统总体方案设计 PAGEREF _Toc \h 3
2.1 人数计数系统分类 PAGEREF _Toc \h 3
2.2 红外检测人数计数系统 PAGEREF _Toc \h 3
2.2.1 光电式传感器工作原理 PAGEREF _Toc \h 3
2.2.2 光电式传感器构成 PAGEREF _Toc \h 4
2.2.3 光电式传感器分类和工作方式 PAGEREF _Toc \h 4
2.3 系统总体方案设计 PAGEREF _Toc \h 5
2.4 主要器件选择 PAGEREF _Toc \h 6
2.4.1 光电传感器选择 PAGEREF _Toc \h 6
2.4.2 系统CPU选择 PAGEREF _Toc \h 6
2.4.3 无线收发模块选择 PAGEREF _Toc \h 7
2.4.4 电源芯片选择 PAGEREF _Toc \h 9
第三章 系统硬件电路设计 PAGEREF _Toc \h 11
3.1 系统硬件电路总体设计 PAGEREF _Toc \h 11
3.2 系统各部分硬件电路设计 PAGEREF _Toc \h 11
3.2.1 单片机电路设计 PAGEREF _Toc \h 11
3.2.2 nRF2401电路设计 PAGEREF _Toc \h 12
3.2.3 串口通信电路设计 PAGEREF _Toc \h 16
3.2.4 电源电路设计 PAGEREF _Toc \h 17
第四章 系统软件设计 PAGEREF _Toc \h 18
4.1 系统软件总体设计 PAGEREF _Toc \h 18
4.2 系统主模块程序设计 PAGEREF _Toc \h 18
4.3 系统子模块程序设计 PAGEREF _Toc \h 19
第五章 系统软硬件调试 PAGEREF _Toc \h 22
5.1 伟福仿真系统调试 PAGEREF _Toc \h 22
5.2 硬件系统调试 PAGEREF _Toc \h 22
结 论 PAGEREF _Toc \h 24
参考文献 PAGEREF _Toc \h 25
致 谢 PAGEREF _Toc \h 26
附 录 PAGEREF _Toc \h 27
摘 要
在大型场所中,往往人流量较大时,为避免紧急情况发生,需要对进出场所的人数需要进行统计,以掌握和控制人数。本课题设计了一种某大型场所进出人数自动计数系统,该系统具有设计简单、成本低廉、安装方便的特点,适合大型场所实现进出人数的自动计数。
本文首先介绍了课题的研究目的及意义,对人数计数系统的应用进行了简要介绍。对系统的总体设计方案进行了设计,给出了系统硬件电路设计的详细方案,给出了软件设计流程,并对系统调试情况进行了详细阐述。
关键词
人数计数系统;光电开关;无线收发模块;串口通信
第一章 绪论
1.1 课题研究目的及意义
某些大型场所人流量较大,如果人数超限,一旦发生紧急情况,将会带来无法估计的损失,如何有效的了解人员数量,更加有效地管理,尽早地控制人员数量,避免不必要的损失,是新一代智能产品的研发基础及最终目的。
基于以上目的,本课题设计了一种某大型场所进出人数自动计数系统,该系统利用红外光电传感器实现检测、无线收发模块将数据送至主机系统,从而完成进出人数的自动计数,该系统既有成本较低、设计简单的特点,适用于各种场所的进出人数自动计数,具有较高的应用前景。
1.2 人数计数系统应用
应用于公交车辆上的自动乘客计数(APC)系统的组成主要有红外线监测装置,热量监测装置,光电监测单元,气胎重量监测装置等?。红外线监测装置通常装配在车门口,它通过对红外线光束流的中断次数的计数,来实现对乘客流量的计数,每一次中断代表乘客上车或下车。西门子的自动乘客计数系统即是利用红外线 2,监测系统根据乘客上车或下车时经过两个红外线传感器监测区域的先后顺序不同,可判断出乘客的运动方向。此系统在于当乘客数量较多且无序经过时,精度不高。
在矿井乘罐人数计数系统中,通过在煤矿安装智能矿井乘罐人数计数器时.针对实际现场空间和布局.以较为美观的栅栏进出口作为计数器的数据采集点,以保证计数的准确性。同时,在栅栏通道里口进行了栅栏门设计,由气缸控
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