光电缆通信线路监理的实施细则.docVIP

新建杭州至长沙铁路客运专线江西段 光电缆通信线路监理实施细则 PAGE 1 - JXJL-2标联合体监理项目部 沪昆铁路客运专线江西段 光电缆通信线路 监理实施细则 （通信工程） 沪昆铁路客运专线江西段 JXJL-2标联合体监理项目部 二〇一三年三月 新建铁路杭州至长沙客运专线JXJL2标段 光电缆通信线路 监理实施细则 编 制 人： 审 核 人： 批 准 人： 编制日期：二○一三年三月 目 录 一、监理实施细则编制依据……………………………………………3 二、工程特点……………………………………………………………3 三、监理的工作范围和重点……………………………………………3 四、控制要点、目标及控制手段………………………………………8 五、监理工作方法和措施………………………………………………10 六、光电缆通信线路工程旁站监理部位………………………………10 一 监理实施细则编制依据 1.已批准的《新建沪昆铁路客运专线杭州至长沙JXJL2标段工程监理规划》 2.设计图纸及相关文件 3.批准的施工组织设计、专项施工方案 4. 《铁路建设工程监理规范》 （TB10402-2007） 5. 《铁路信号工程施工质量验收标准》 （TB10419-2003） 6. 《铁路工程施工安全技术规程》 (TB10401.1-2003)； 7. 《铁路工程施工安全技术规程》 (TB10401.2-2003)； 二 工程特点 光电缆通信线路的工程特点: 光电缆线路工程包括光电缆线路建筑安装、电缆接续及进入、光缆接续及引入、电缆线路电特性检测和光缆线路特性检测。 三 监理的工作范围和重点 1.监理的工作范围： 沪昆客专江西段DK430+172-DK569+839范围内变、配电所工程 2.监理的工作重点 2.1 检查光电缆线路建筑安装 （1）检查到达现场的主要设备材料，对照设计文件检查出厂合格证等质量证明文件； （2）光电缆敷设前施工单位应测试光（电）缆，监理应旁站见证试验； （3）检查光电缆线路的径路是否符合施工设计图的要求； （4）施工中监理应检查光电缆线路的埋深情况，特殊地带的埋深情况应符合设计要求。光电缆线路的埋深情况规定见表1 表1 光电缆的埋深 序号 敷 设 地 段 埋深（m） 1 普通土、硬土 ≥1.2 2 半石质（沙砾土、风化石等） ≥0.9 3 全石质、流沙 ≥0.7 4 水田 ≥1.4 5 穿越铁路（距路基面）、公路（距路面基底） ≥1.2 6 穿越沟、渠 ≥1.2 7 市区人行道 ≥1.0 8 铁路路肩 普通土、硬土、半石质 ≥0.8 全石质 ≥0.5 （5）检查穿越用防护管的位置、材质、管长和埋设深度，是否符合设计要求；穿越铁路的防护管，是否超出轨道两侧轨枕头以外0.3m。 （6）检查光电缆线路防雷、防蚀的设置地点、区段、数量、方式和防护措施是否符合设计单位要求。 （7）检查架空光电缆线路在雷击区敷设时是否按设计要求装设避雷地线。 （8）检查光电缆外护层（套）是否有破损，接头处是否密封良好。单条直埋光缆接续前，最外层金属护套对地绝缘电阻（暂定）不应低于10MΩ·km。允许10%的单挑光缆不应低于2MΩ·km。 （9）检查电化引入架的安装位置是否符合设计要求，是否与地面及其他设备电气化绝缘。 2.2 电缆接续及引入 （1）抽验10%检查直埋电缆接头套管是否做绝缘防腐处理并将接头加以保护。检查人孔内的电缆接头是否放在托板架上，相邻接头放置位置是否错开。检查分歧尾巴电缆接入干线的端别是否与干线端别相对应。 （2）抽验10%检查电缆加感的程式和容量、加感线对的线序及加感点的布置是否符合设计规定。 （3）检查电缆充气气闭是否符合以下规定： ①一个气闭段10天气压允许下降值不应大于10kPa。 ②分歧电缆5天气压允许下降值不应大于10kPa。 ③电缆转接箱和自动充气设备的充气气压在保持70～80kPa时，2天的气压允许下降值不应大于5kPa。 ④水底电缆在日常保持气压100～180kPa的基础上，10天气压允许下降值不应大于10kPa。 （4）检查电缆接头的埋深是否符合表1的规定，直埋电缆接头埋于地下时，是否设防护。 （5）检查电气化铁道区段电缆引入室内时，其金属护套与相连接的室内金属构件间是否进行绝缘。引入通信站时，是否将其金属护套的室内与室外部分绝缘。绝缘阻值不应小于1000MΩ。 2.3 光缆接续及引入 （1）检查光纤接续时是否按光纤排列顺序，一一对应接续；光纤接续部位是否进行热缩加强管保护，加强管收缩是否均匀、无气泡。 （2）检查直埋光缆的金属外护套和加强芯是否紧固在接头盒内。同一侧的金属外护套与金属