第六章 汽油机混合气形成和燃烧.pptVIP

第六章 汽油机混合气的形成和燃烧 本章要求： 了解：汽油机有害排放物的生成机理与控制，汽油机燃烧室。 理解：汽油机混合气的形成与燃烧，影响燃烧的因素和措施。 掌握：爆燃和表面点火形成原因与控制措施。 第1节 汽油机的燃烧过程 第2节 电控汽油喷射系统简介 第3节 电控系统传感器简介 第4节 燃油喷射的控制 第5节 汽油机燃烧室 七、爆震传感器 种类： 共振型与非共振型。 作用： 检测发动机是否发生爆震，从而控制点火提前角。 检测： 1、检测各端子电阻（均1MΩ）；2、检测发动机工作时是否有脉冲信号输出。 燃油喷射控制的内容： 一、喷油时刻的控制 喷油时刻与喷油量 1、多点同时喷射： 曲轴每转一圈，各喷油器同时喷油一次。 优点： 无需判缸信号、控制系统简单易实现。 缺点： 各缸喷油时刻不同，造成各缸混合气形成不一致。 2、多点顺序喷射： 一个工作循环内（曲轴每转两圈），各喷油器依据各缸工作顺序依次喷油一次。 优点： 各缸均可按最佳时刻喷油，有利于混合气形成，降低排放和油耗。 缺点： 必须向ECU提供上止点信号和判缸信号，控制系统较为复杂。