明栋桥梁防船撞设施的类型及合理选择0111022.pptVIP

1 前 言 现代桥梁设计中，往往需要设计人根据桥梁防船撞方案的性能、特点，选择适合的防船撞设施，并进行配套设计。 但是，我国目前在该领域尚无正式颁布的标准和规范，加之防撞理念及方法也没有形成较为成熟的主流方向，所以很多专家在这个领域进行广泛的研究和探索，目的是有效保护：桥梁、船舶及环境。 主动防撞设施: 航标、桥涵标及相关警示标志、导航系统等引导船舶沿正确航道行驶的设施。 如：航道两岸红白相间的侧面标志（浮标、岸标），航标灯、雾天黄灯、雷达靶和闪灯系统；高频甚高频电话声讯警报系统 ，GPS卫星导航区域系统 ，激光（或红外）测距仪航向、航距预报系统 ，船舶航行服务系统（VTS）等。 3.1 主动防撞设施类型——侧面标（设置于航道侧面的航标） 按照交通部规定航线两侧的桥墩、梁的下弦和梁底标高，均应按JT376-1998《内河通航水域桥梁警示标志》标准[22]的规定，涂上红白斜道标志和绿字标高。（不同水位的实时标高） 高频、甚高频电话声讯警报系统 这种系统的原理是在桥梁上安装发射器，当船舶靠近桥梁时，驾驶员手中的接收器就会接收到相关的提示信息。 此类系统在上海已有一个2010年开始应用的机型[23]，为上海市地方海事局与新阳升电器公司联合推出的：“船载