第四章第三节铁路装箱运输.pptVIP

第三节 铁路集装箱运输 一、铁路集装箱货源组织与条件 1.铁路集装箱货源组织形式 （1）整列的集装箱货源 整列集装箱货源一般较少，但在与海运联运，即与集装箱码头相连的枢纽站接运时，由于集装箱船载箱量大，铁路则需要编排整列的、到达同一终点站的集装箱直达列车。 （2）整车的集装箱货源 整车的集装箱货源较普遍，目前，有些国家铁路集装箱专用车长度一般为18.3m（60ft），最长达27.4m（90ft），一节整车可装载3~4个6.1m（20ft）的集装箱。有些国家的铁路为了争取集装箱货源，规定集装箱运价按整车收取，集装箱总长不得超过24.4m，装多装少均按车计费。 （3）整箱的集装箱货源 对货运量较少的货主来说，在其货源能装满一个整箱，但不够一节整车时，有些国家铁路为方便这些货主托运集装箱，吸引这类资源，则采取按箱计费的办法。 （4）拼箱的集装箱货源 拼箱的集装箱货源是由运输部门根据不同货主托运的货物，加以整理后装载的集装箱货物，也就是一个箱子装几个货主的货物。 2.铁路集装箱货源组织的条件 （1）必须在铁路集装箱办理站办理运输 集装箱运输是通过集装箱来运送货物的，所以开办集装箱运输的车站必须具备场地、装卸机械、专业管理人员等条件。 （2）必须是适合集装箱运输的货物 铁路集装箱以装运贵重货、易碎品、日用品等货物