奔奔转速传感器组合仪表故障判定方.DOCVIP

第 PAGE 6 页 共 14 页 奔奔车速传感器简易检测判定指南 传感器示意图、接线图 附图，接线检测方式图 操作方法 A 材料、工具 操作 判定 a) 传感器引出三芯插头（包括三根导线） b) 电源DC12V（可用车用12V蓄电池替代） c) 万用表 d）M6～M8六方螺母（或其它类似铁磁性物体，约5×5的方形面） a) 检查系统电压（传感器输入电压），10V～16V均可，但电压值不得波动； b) 将插头插入传感器插座，用万用表检测传感器信号输出端电压； c) 再将螺母贴上传感器靠近底部平面的感应面（按图位置）。 螺母未贴靠时，传感器信号输出电压比系统电压低2V以上，应判传感器故障； 螺母紧密贴靠时，传感器信号输出电压在0.6V以上，应判传感器故障； 当螺母未贴靠传感器时，传感器信号输出电压低于系统电压2V以内，螺母紧密贴靠传感器时，传感器信号输出电压在0.6V以内，应判传感器正常，需检查汽车其它相关部件。 B (适用于里程表指针不动的情况) 材料、工具 操作 判定 M6～M8六方螺母（或其它类似铁磁性物体，约5×5的方形面） a) 发动车辆到一定车速，观察路码表小计有无计数； b) 将车辆驶上工作台并抬起，从变速箱中取出传感器并拔除插头，用万用表检测传感器输入电压，10V～16V均可，但电压值不得波动； c) 将插头插入传感器插座（插上插头前应观察插头插针是否有松动和腐蚀现象，并做相应处理），再将螺母贴上传感器靠近底部平面的感应面并以一定速度来回晃动（按图位置）。 a) 路码表小计有计数时，应判传感器正常，需检查汽车其它相关部件。 b) 传感器输入电压在10V～16V范围内应判传感器正常，需检查汽车其它相关部件。 c) 当螺母贴上传感器靠近底部平面的感应面并以一定速度来回晃动时，里程表指针无任何反应，应判传感器故障。 组合仪表故障判定方法 1.1维修指南 1.2组合仪表总成（适用于长安奔奔车型） 长安奔奔 插接件位置 接插件定义： 1.3车速表和车速传感器车速里程表 1.3车速表和车速传感器 车速里程表 车速里程表检查：正极（引脚7，2） 负极（1） 车速指示器指示正确性的检查： 车辆行驶时车速指针在某位置发卡、发抖并对加减车速信号无反应 应判仪表故障 路码表小计有计数而车速表指针无动作 应判仪表故障 路码表和车速表均无动作 应检查车速传感器和汽车相关其 它部件 1.4燃油表 燃油泵参数1 燃油表 检测点 E末端 E点 1/2 F点 F上端 电阻值Ω 120 95 32.5 7 3 基本误差Ω ±3 ±3 ±3 ±3 ±1 参考弧度 ±1/32 ±1/16 ±1/16 ±1/32 ±1/32 燃油表检查：正极（4，2）负极（1） 燃油表指示器指示正确性的检查： 车辆行驶时油量指针在某位置发卡、发抖并对加减油量信号 无反应， 应判仪表故障 从车辆右后座椅下的四芯油量传感器插头处（位置见右图），用万用表检测油量信号输出值（信号线为除黑，红外的两根花线），对应（参照燃油泵参数1） 如果输入给仪表的信号正确，而仪表指示错误，则更换仪表 油量指示不准 应检查燃油泵 对于油泵输入非E点值而仪表指针停在E点的情况，应检查线束是否断路，（特别是ECU的插头处插针是否松动）如果正常 应判仪表故障 1.5转速表 转速表检测：正极（6，2） 负极（1） 转速表指示器指示正确性的检查: 车辆行驶时转速指针在某位置发卡、发抖并对加减转速信号 无反应 应判仪表故障 1.6水温表 1.6水温表 水温表2 水温表 检测点 C 90 120 H 基准电阻（Ω） 180.5 40.6 17.9 14.2 允许误差(角度°) ±8.5 ±5 ±2.5 水温表检查 水温表指示器的指示正确性检查。 将线束与仪表连接的插接件取下，按右图接成回路（虚线 部分为仪表背面电路板水温表三个接线柱），观察指示器的 指针位置，如果所接标准电阻为228Ω，则指针指向C点； 水温表检查 正极（5，2）负极（