台车制作安使用工法.docVIP

PAGE 台车模板制作安装使用工法 编制单位：黑龙江省水利水电工程总公司 1、前言 近年来，随着水利工程的迅速发展，大面积、整体定性模板越来越得到广泛应用，这类模板具有砼外观质量好、施工方便、节省人工等特点，因此我们总结了台车模板的设计、制作、安装使用等经验编制本工法。 2、工法特点 2.1本台车操作简单，成型速度快 台车模板安装使用无需复杂工具，普通扳手即可，一次组装后至施工完成后拆除，移动展开成型速度快。 2.2模板整体性好，外观质量有保证 由于台车模板采用大块钢板、螺栓连接，备管为【10槽钢，整体性好，接缝严密，易加固，混凝土成型面好。 3、适用范围： 适用以铺设直轨道的隧道、涵洞 4、工艺原理： 此钢模板砼暗涵箱体模板台车(简称模车),是以电动机驱动行走机构带动模车行走，利用液压千斤顶调整模板到位浇筑砼及拆模收模成型的机器。 5、施工工艺流程及操作要点 5.1模车的安装 模车安装是通过现场挖掘机或吊车起吊部件。厂家自配一名技术人员到现场指导工人进行现场安装。 模车的安装应遵循以下步骤： 5.1.1确定安装的基准：按总图要求，检查地面是否平整，如有坡度（一般为2%），检查坡度是否满足设计要求，轨道枕木基础采用偰型木块垫平，以保证安装的平整。 5.1.2铺设轨道：轨道选用30kg/m的钢轨，支承在枕木上。轨道必须固定；轨道中心距必须达到设计要求，误差不得大于10mm；轨道高程误差不得大于20mm；轨道中心与涵洞中心误差不得大于 5.1.3门架的安装：安装门架时，横梁与立柱，立柱与门架纵梁及各连接梁和斜拉杆的连接必须牢固，各固定螺栓必须拧紧；行走轮中心应与轨道中心重合，误差不得大于5mm.整个门架安装好后，找准两根纵梁的中心线，其对角线长度误差不得大于20mm。 5.1.4平移小车到位：两套平移系统支撑在门架两根边横梁上，调节千斤顶应调节在行程中位。 5.1.5装托架总成：先安装托架纵梁，两根纵梁支撑在平移小车上的液压千斤顶上，然后，依次安装边横梁，中横梁边立柱中立柱及各支撑螺旋千斤，注意纵梁中心线应与门架中心线平行。两根纵梁中心线的对角线长度误差不得大于20mm。 5.1.6安装模板总成：模板的安装应先顶模，将全部顶模安装到位后，再挂左右边模，接着安装千斤连接梁及各侧向支撑千斤。 5.1.7配接电气线路。 5.1.8部件的检查：模车安装完毕后，全面检查各部件各部位螺栓连接是否有松动，各连接销子是否转动灵活，各液压千斤顶伸缩是否达到设计要求，电气接线是否安全绝缘等。 5.1.9检查各设计尺寸：检查模车各重要尺寸是否达到设计要求. 1）模车轨道面至模板最高处的高度。 2）模板左右边缘的理论宽度. 3）模板轨道中心距，如地基有坡度，检测左右轨面高度； 4）模板左右边缘与地基的高度是否与设计尺寸吻合等. 5.2模车的使用 使用模车必须严格按照操作顺序及要求,正确使用与维护,以确保模车安全正常工作,并延长其使用寿命。 5.2.1模车行走和就位 ①模车安装完毕后，检测各部结构是否到位，检查各部位螺栓连接是否牢固，各连接销必须可靠且转动灵活，可以抹一些黄油，然后进行初步调试。要求各千斤顶动作可靠，各基本尺寸达到要求。 ②确定模车工作位置的轨面标高正确后，保证轨道相对涵洞中心线对称，轨面平整。 ③准备工作完成后，模车即可准备行走就位，行走就位前要做好下面几项工作。 ④先要同时收回侧面千斤顶，从而使侧模总成回缩。 ⑤同时收回四个竖向支撑顶模液压千斤顶，使上模总成下降，但是在调竖向千斤顶动作前，要缩回相应的托架丝杠支撑。 ⑥为方便脱模，要在模板外侧涂抹脱模剂。 ⑦旋回门架底座丝杠支撑千斤（基脚千斤），使其离开轨面。 ⑧.为了防止在模车在行走的过程中侧模模板和门架有搓角，可以用导链箍住两边侧模和门架。 ⑨操作模车行走电器按钮，使模车在电机牵引下自动行走到工作位置。 ⑩模车就位后，锁定行走轮，旋出基脚千斤撑紧钢轨，防止模车移动。松开导链然后进行立模。 5.2.2立模 ①利用顶升系统，操作液压千斤顶手柄和调节丝杠支撑，使外形达到施工要求。 ②先操作门架上水平螺旋千斤顶手柄，在水平方向使平移螺旋千斤顶工作，左右同时调节，使模板外形中心线与涵洞中线重合。 ③在同时操作竖向四个液压千斤顶手柄，让竖向千斤顶工作，升降调节，使顶模总成外形达到施工要求。再调节丝杠支撑使它处于受力状态。 ④然后同时操作侧模丝杠支撑，使侧模总成外形达到施工要求。 ⑤注意： 每个竖向液压千斤顶都应该由一个人同时控制，操作时一定要使千斤顶同步。 模车侧模两边调节机构要动作同步。 每个侧模上丝杠支撑的也应该由一个人同时同步操作。） ⑥此时模车模板外形达到混凝土施工要求后，顶模模板和侧模模板总成结合密贴。（在结合的部位我们公司用对拉螺栓把缝隙尽可能的达到施工要求，对于顶模和顶模