烟气余热回收器.DOCVIP

PAGE 43 西气东输一线中卫压气站余热发电工程 可行性研究报告 中国电力工程顾问集团东北电力设计院 二〇一五年二月　  1.2.6 建设进度:本期工程计划于2015年4月展开工作， 2015年12月机组投产发电； 1.2.7 资金筹措：企业自筹30%，其他70%银行贷款； 1.2.8 年利用小时数：8000h； 1.2.9 电厂性质：余热利用，属于典型节能减排项目。 1.3 项目背景 西气东输一线工程于2002年7月正式开工，2004年10月1日全线建成投产。主干线西起新疆塔里木油田轮南油气田，向东经过库尔勒、吐鲁番、鄯善、哈密、柳园、酒泉、张掖、武威、兰州、定西、西安、洛阳、信阳、合肥、南京、常州等大中城市，东西横贯9个省区，全长4200千米。最终到达上海市白鹤镇，是我国自行设计、建设的第一条世界级天然气管道工程，是国务院决策的西部大开发的标志性工程。 由于西气东输管道输送距离远，沿途压损大，需要进行沿程升压，抵消压力损耗，沿程约每200公里设置一座天然气升压站。而在广袤的西部地区，大多数天然气升压站建在戈壁荒漠，其电网覆盖率不足，因此，采用了燃机压缩机升压。西气东输一线管道为中亚天然气管道的下游管道，其主力气源为土库曼斯坦天然气。在中国境内，从新疆霍尔果斯至宁夏中卫段共有11个燃气压缩站，每个压缩站配备3-4台GE公司PGT-25+或RR公司RB211燃机压缩机，根据管线运行需求，各个压气站燃机压缩机为两用一备或三用一备。燃驱机正常运行时排出废气温度在470～500℃之间，最高达到530℃。在原站场设计时，燃驱机废气直接排放，主要一方面是考虑到除少数距离城镇较外近，其他大多数站在戈壁荒漠的无人区，水源匮乏，给使用常规手段采用联合循环发电带来极大的困难；另一方面是压气站的机组运行稳定性差，频繁切换，对常规余热发电机组的运行不利，且多数站场远离电网，余热发电配套送出困难。另外，高温废气回收余热发电项目规模小投资较大，势必增加各站场的管理人员，运行费用高，同时余热发电的专业化程度高，不适合西气东输的管线主业运行管理。因此，在原设计中，只考虑在燃驱压缩机组尾部排气烟道设计小部分烟气余热利用的热水锅炉，供应站场值班人员的生活热水及站场生产、生活冬季采暖,大量高温烟气没有实现利用排入大气，造成环境热污染和资源的浪费 燃机压缩机正常运行时排出废气温度平均达到500℃ 本工程利用燃机压缩机（以下简称燃驱机）废气发电，在不影响燃机压缩站正常运行的前提下，用废气发电，即将燃机废气余热通过余热锅炉，余热锅炉产生过热蒸汽，蒸汽带动汽轮发电机组发电，这种模式为燃气-蒸汽联合循环，在国内应用较多，且技术较为成熟；发出电力送入当地电网，以减少化石能源的消耗，这样不仅具有节能效益，同时减轻大气污染。因此，本项目属于资源综合利用电站工程。该工程的建设，一方面可以减少废气余热对大气的热污染，一方面可以将废气余热加以利用进行发电，具有很好的社会效益和经济效益。 本报告针对西气东输一线中卫燃驱压缩机组余热利用项目的可行性进行论证。 1.6 项目概况 1.6.1 地理环境 中卫市位于宁夏中西部 HYPERLINK /subview/9520/6261425.htm \t _blank 宁夏、内蒙古、甘肃交界地带，东与宁夏 HYPERLINK /view/466209.htm \t _blank 吴忠市接壤。南与宁夏固原市及甘肃省靖远县相连，西与甘肃省景泰县交界，北与内蒙古自治区 HYPERLINK /view/402674.htm \t _blank 阿拉善左旗毗邻，地跨东经104度17分～106度10分、北纬36度06分～37度50分，东西长约130公里，南北宽约180公里。 中卫市是连接西北与华北的第三大铁路交通枢纽，也是欧亚大通道“东进西出”的必经之地。 抗震设防烈度为8度，设计基本 HYPERLINK /view/781.htm \t _blank 地震加速度值为0.20g。 1.6.2 厂区周边环境 余热电站位于压气站旁边，余热电站两面均为河滩地。 1.6.3 厂区功能分区 拟建厂区总平面按功能分为：主厂房区、冷却塔及泵房区域、升压站、锅炉（含风机、烟囱、烟道、空压机）、压气站烟道（含燃驱机出口及支撑土建支撑设施）、化水车间（含工业和生活污水处理）、办公综合区，进入厂区道路等。 1.6.4 气候条件 中卫市深居内陆，远离海洋，靠近沙漠，属 HYPERLINK /view/3815196.htm \t _blank 半干旱气候，具有典型的大陆性季风气候和沙漠气候的特点。春暖迟、秋凉早、夏热短、冬寒长，风大沙多，干旱少雨。年平均气温在8.2～10℃之间，年均无霜期159～169天，年均降水量138～353.5毫米，年蒸发量1729.6～185