杨庄船闸主体工程监实施细则.docVIP

盐河航道整治工程杨庄二线船闸项目 监理实施细则 （总体水工） 专业监理工程师：　 　　　 　总监理工程师： 监 理 机 构：盐河航道整治工程YH-YZCZ-JL监理部 日 期：　 二O一O年九月十八日 目 录 一、工程概况………………………………………………………1 二、监理控制目标…………………………………………………9 三、工程监理依据…………………………………………………9 四、本工程监理工作的要点………………………………………9 1、重要临时工程的监理要点……………………………… 9 （1） 防洪大堤……………………………………………… 9 （2） 降水井………………………………………………… 9 （3） 基坑支护……………………………………………… 10 （4） 临时交通……………………………………………… 10 2、主要项目的监理要点………………………………………… 10 (1）基坑开挖………………………………………………… 10 （2） 砼浇筑……………………………………………………12 （3）钢筋……………………………………………………… 13 （4）模板……………………………………………………… 14 （5）施工测量………………………………………………… 14 3、闸首、闸室底板及墙体混凝土裂缝控制监理要点…… 14 4、闸首、闸室施工监理工作要点………………………… 16 5、墙后工程………………………………………………… 18 6、附属设施工程…………………………………………… 19 7、水运工程质量通病与防治监理要点…………………… 20 8、安全生产、文明施工与环境保护监理要点…………… 20 五、质量控制标准……………………………………………… 21 六、隐蔽工程和分项工程验收方法和程序…………………… 24 七、文件处理程序……………………………………………… 30 常州市交通建设监理咨询有限公司 杨庄二线船闸水运工程监理实施细则 PAGE 6 一、工程概况 1.1项目名称 盐河（杨庄—武障河）航道整治工程杨庄二线船闸工程。 1.2工程地点、自然条件 1.2.1工程地点 盐河位于江苏省的东北部，它沟通“两纵”京杭运河和连申线，是苏北地区以及淮河流域最便捷的出海通道,也是苏北地区的主要水运干线，在江苏省干线航道网规划的“两纵四横”中，盐河为“一横”淮河出海水道的重要组成部分，规划航道等级为Ⅲ级。盐河南自淮安市淮阴区京杭大运河与盐河交汇口杨庄二线船闸，向东北经涟水县，再往北过灌南、灌云，到达连云港市区玉带河，全长约144.8km。 盐河（杨庄—武障河）航道整治工程将提高通航能力，进一步完善江苏省内河航道网的建设，与正在实施的连云港港疏港航道、盐灌船闸共同形成连云港港内河集疏运通道，扩大了连云港港口的腹地范围，增强了连云港港的辐射功能，完善和加强了连云港港口集疏运系统，为连云港港乃至沿海、东陇海经济带的整体竞争力提供可靠保障。 盐河航道上现有杨庄二线船闸和朱码船闸两个梯级枢纽，其中杨庄枢纽位于淮安市淮阴区王营镇杨庄村，是盐河航道的起点，由杨庄一线船闸、盐河闸组成，枢纽轴线大致呈东向西。杨庄一线船闸建成于1961年，规模为135×10(12)×2.5(m)(闸室长×口门宽×槛上水深)，通过能力较小，已成为制约航道通过能力的瓶颈，随着盐河航道的升级改造，建设适应1000t级船舶通过的杨庄二线船闸是十分必要和非常迫切的。 拟建杨庄二线船闸将和杨庄二线船闸、盐河闸组成该枢纽工程，因拟建项目地处五汊口，属于洪泽湖区域防洪体系，防汛地位突出，该河段防洪标准取与洪泽湖区域防洪标准（百年一遇）相一致，工程设计上游按100年一遇标准一级堤防设防。 1.2.2自然条件 1、气象 淮安市属亚热带暖温气候，受季风环流影响，温暖湿润，四季分明，气候年际性差异显著。 2、气温 年平均气温15.1℃；极端最高气温36℃，极端最低气温-11℃；年平均最高气温21℃，年平均最低气温9.5℃ 3、降雨量 年平均降雨量950mm；多年月最大降雨量255mm。 4、风况 年平均风速3.0m/s；最大风速21.6m/s，风向东北。全年常风向为东风、东北风，出现频率为9%；次常风向为