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MAPSUV数据转换处理流程 主要文件说明 MAPSUV安装目录下PROGRAM目录中的CasToSuvCod.txt为南方开思转换编码对照表文件，第一列是CAS地物编码，第二列是与之对应的SUV编码。南方开思不转的骨架线及其他地物.txt为存放着不用转换的CAS地物编码，这些编码的地物都不会被转换。安装目录下的SuvSlib2007目录下的code.wb保存着地物所在专题层的信息，修改后要注意与模板一同备份，SuvCode.wb是MAPSUV的编码表，保存着每一个编码对应的图形参数。如果添加或修改了地物编码表，也要注意备份此文件。 模板选择 依据城镇地籍数据库标准确定MAPSUV的模板 修改环境目录 在系统设置-选项-系统参数菜单下修改系统库目录 编辑地物编码表 在工具-编码表-地物编码表菜单下修改 编辑系统库 可能有些地物在MAPSUV里面没有相应的符号，因此我们需要在系统库里面添加相应符号。在图形编辑子系统里新建一个工程，设置好需要编辑的系统库目录。然后选择系统库—编辑符号库编辑符号。编辑框的图上距离为1mm。 专题层编辑 根据“城镇地籍数据库标准”文档确定专题要素层、专题层属性结构。 模板编码配置 把地物编码赋到相应的专题层中，后期体现在地物的扩展属性结构中 。 数据转换 使用转换南方DWG到SUV的功能，选择已经配置好的模板和各文件路径，进行数据转换。问题信息文件表示转换的时候输出转换过程中的问题。复选框表示的几个转换参数的含义是: 转换无对照编码表示在对照表中没有对应SUV编码的地物都转换为细实线（100100）的地物。高程点不自动生成注记表示转换程序不会根据高程点高程生成注记。有编码注记取SUV注记参数表示转换有编码的注记时提取SUV编码表中的注记参数而不取DWG中的文本实际参数。 转换完成后在MAPSUV中打开转换后的SUV文件，进行另存文件操作，以解决样条曲线的转换问题。转换后打开问题信息文件，查看问题信息。 这个问题信息文本主要是将无对照编码和无属性编码的实体信息输出，在AutoCAD中根据句柄找到相应的地物，查看实体所表示的地物，然后再对编码对照表进行编辑。编码对照表修改之后重新进行转换。 图形检查和处理 完整性检查 （1）地物缺失：原始文件中已经丢失；编码对照表中没有编码对照；还原显示出原来cass中带“-”的子图号等。 （2）地物变形：对照表中编码对照出错；在cass中画法不符合测图的要求；两边本身定义的图形表示不一样；软件自身对拟和线处理不完善等。 数据检查和处理 （1）检查地物编码 （2）检查地物连接 （3）检查地物封闭 （4）检查重叠地物 （5）检查跨越地物 （6）处理跨越地物 完整性检查 把DWG另存成R12版本的DXF数据转成MPJ工程，在MAPSUV里打开作为背景显示，对照可以检查数据的转换质量。 检查地物编码和封闭性 地物连接性、封闭性检查 通过上述工具栏我们还可以通过地物不同的属性来选取地物。通常利用选择编码，属性检索等工具。 选择需要修改的地物，在操作-统改地物属性项修改选中地物的属性。 检查重叠地物 处理交叉地物 通过处理交叉地物，把在限差容许改动范围内的地物处理掉。然后在进行地物跨越检查，余下的地物手动修改。 检查跨越地物 检查结果如果有错，进行单个修改。也可以用6.5的功能进行批量处理 属性赋值 根据模板设置统赋属性类型 据模板设置统赋地物类型就是确定地物的扩展属性结构，根据模板将地物进行分层，赋地物属性类型 。 具体操作：地物—地物属性编辑—根据模板编码设置统改属性类型 重建所有地物扩展属性 地物属性类型确定之后方可对属性进行赋值，赋值的对象是所有地物的扩张属性字段。这是因为后期得到的mpj工程文件的属性就来源于suv数据的扩展属性。“重建所有地物扩展属性”的目的是把刚得到的suv数据能够自动计算出来扩展属性值都赋上。 具体操作：地物—地物属性编辑—重建所有地物扩展属性 基本属性统赋扩展属性 把基础属性中的值赋给扩展属性 具体操作：地物—地物属性编辑—基本属性统赋扩展属性 根据模板分层输出建库数据 数据将根据模板中定义的专题层进行分层输出，形成mpj工程 拓扑检查 线拓扑检查 主要处理：线段自相交，悬挂线段（不封闭），线段相交等情况。 区拓扑检查 主要处理：弧段自相交，悬挂弧段（不封闭），弧段相交等情况。 线拓扑错误检查 线段自相交