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901、影响船机零件发生表面疲劳磨损的主要因素是________ (197382:第01-5章 船机零件的摩擦与磨损:90) A.材料强度 B.表面粗糙度 C.润滑状况 D.长期受到交变应力作用 902、在两个相对静止的零件紧密接触表面间，在外界影响下接触表面产生低振幅的相对振动或摆动，由此引起的磨损称为________ (197383:第01-5章 船机零件的摩擦与磨损:91) A.氧化磨损 B.腐蚀磨损 C.粘着磨损 D.微动磨损 903、________磨损是一种复合型磨损 (197384:第01-5章 船机零件的摩擦与磨损:92) A.粘着 B.磨粒 C.微动 D.腐蚀 904、两个接触表面相对滚动或滑动时，在接触区形成的循环交变应力超过材料的______时，使接触表面产生塑性变形和微裂纹，进而裂纹扩展，产生金属剥落的现象称为疲劳磨损 (197385:第01-5章 船机零件的摩擦与磨损:93) A.屈服强度 B.抗拉强度 C.疲劳强度 D.持久强度 905、微动磨损通常发生在具有________配合的配合件上 (197386:第01-5章 船机零件的摩擦与磨损:94) A.间隙 B.过渡 C.过盈 D.滑动 906、微动磨损常发生在________配合件上 (197387:第01-5章 船机零件的摩擦与磨损:95) A.活塞环与气缸套 B.齿轮和轴 C.轴与轴承 D.曲柄销颈与曲柄臂 907、柴油机气缸套处于正常工作状态时，其最大磨损量在________范围之内(D为气缸套内径) (197388:第01-5章 船机零件的摩擦与磨损:96) A.0.1%～0.4%D B.0.2%～0.6%D C.0.4%～0.8%D D.0.5%～1.0%D 908、柴油机气缸套最大磨损量超过________时，燃烧室就会失去密封性 (197389:第01-5章 船机零件的摩擦与磨损:97) A.0.1%～0.4%D B.0.2%～0.6%D C.0.4%～08%D D.0.5%～1.0%D 909、正常磨损时，铸铁气缸套的磨损率应小于________ (197390:第01-5章 船机零件的摩擦与磨损:98) A.0.1 mm/kh B.1 mm/kh C.0.1 mm/Mh D.1 mm/Mh 910、正常磨损时，镀铬气缸套的磨损率应在________范围之内 (197391:第01-5章 船机零件的摩擦与磨损:99) A.0.1～0.3 mm/kh B.0.01～0.03 mm/kh C.0.01～0.05 mm/kh D.0.01～0.03 μm /kh 911、当活塞位于上止点时，第一道活塞环对应缸壁处磨损量最大，并沿缸壁向下磨损量逐渐减小，即气缸内孔呈喇叭状的________特征 (197392:第01-5章 船机零件的摩擦与磨损:100) A.磨损 B.异常磨损 C.正常磨损 D.良好磨损 912、由于进入气缸的新气携有大量尘埃或燃烧不良，引起气缸上部严重的________磨损 (197393:第01-5章 船机零件的摩擦与磨损:101) A.粘着 B.腐蚀 C.磨粒 D.二次磨粒 913、筒状活塞式柴油机的气缸套，由于润滑油净化不良造成气缸套下部严重的_______磨损 (197394:第01-5章 船机零件的摩擦与磨损:102) A.异常 B.腐蚀 C.粘着 D.磨粒 914、活塞位于上止点时，第一道活塞环对应缸壁磨损异常，甚至有大面积损伤的现象是属于________磨损 (197395:第01-5章 船机零件的摩擦与磨损:103) A.粘着 B.磨粒 C.腐蚀 D.磨粒 915、由于燃油的成分或柴油机经常冷车起动引起气缸套上部和中部异常的磨损现象是由严重的________磨损造成的 (197396:第01-5章 船机零件的摩擦与磨损:104) A.粘着 B.磨粒 C.腐蚀 D.腐蚀和二次磨粒 916、气缸套下部由于冷却水温过低导致严重的________磨损 (197397:第01-5章 船机零件的摩擦与磨损:105) A.异常 B.粘着 C.腐蚀 D.磨粒 917、船舶航行期间，柴油机气缸套发生异常磨损的主要原因是________的问题 (197398:第01-5章 船机零件的摩擦与磨损:106) A.缸套材质不佳 B.润滑不良 C.冷却不良 D.燃烧不良 918、柴油机气缸套异常磨损是________不良的结果 (197399:第01-5章 船机零件的摩擦与磨损:107) A.冷却 B.润滑 C.轮机管理 D.燃烧 919、防止和减少