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我国加快绿色物流发展对策分析 　　【摘要】：绿色物流施20世纪90年代中期才被提出的一个新概念，同国际上技术先进的国家相比，我国在绿色物流的观念、政策以及技术方面均存在较大的差距。从可持续发展的角度来讲，借签其他国家在绿色物流方面的发展经验，探讨我国绿色物流。 　　【关键词】：绿色物流；对策分析；发展现状 　　中图分类号：F25 文献标识码：A 文章编号：1002-6908(2008)0710131-02 　　 　　一、我国实施绿色物流存在的问题 　　 　　绿色物流施20世纪90年代中期才被提出的一个新概念，在中国，虽然绿色物流逐渐引起了业界的注意，并被认为是中国未来物流业发展的趋势之一，但同国际上技术先进的国家相比，我国在绿色物流的主观认识和思想观念、政策以及技术方面均存在较大的差距。缩小并消除这些差距，是全面实施绿色物流管理战略首先要解决的问题。这些差距具体表现在以下3方面： 　　① 主观认识和思想观念上差距较大 　　虽然现代物流在经济中的重要作用已得到各级政府的认可，但是，受传统观念的影响，对于绿色物流的发展尚未引起足够重视。无论是经营者和消费者对绿色经营和消费的认识尚处于启蒙阶段，绿色物流的理念更是几乎没有。绿色物流是绿色产品与绿色消费之间的绿色通道，必须引起政府及企业足够的重视。因此，在重视物流发展的同时，必须将绿色物流上升到经济可持续发展战略的重要组成的高度来认识，这也是现代物流发展的重要目标。 　　② 政策引导上存在较大的差距 　　绿色物流的发展对实现国民经济的可持续发展和提高人们的生活水平和质量都具有不可忽视的作用和影响。从这点上来说，绿色物流的实施不仅是企业等经营主体自身的事情，还关系到政府、消费者等诸多环节，特别是要绿色物流发展的初期阶段，更离不开政府的引导和支持。一些发达国家的政府在绿色物流的政策引导和支持方面，行动较为迅速，制订了诸如控制污染、引导和支持清洁燃料的使用，制订限制交通量和控制交通流的相关政策和法规；加强和重视对物流包装废弃物的回收重用等。发达国家政府在政策引导和支持方面的努力对其绿色物流的快速发展起到了极大的推动和指导作用。我国自20世纪90年代以来，虽然也开始逐渐开始接受这种理念，但针对性较强的政策法规还不是很多，也不够细致。另外，由于物流的发展涉及到多个行业和部门，受传统体制的影响，部门间的独立运作和缺乏沟通，致使物流基地重复建设，也导致了物流资源的巨大浪费和社会物流系统运作的不经济，某种程度上加重了对环境的影响。 　　③ 实践和技术上的差距 　　绿色物流的实现和发挥作用，需要政府、企业和消费者的真正参与和实施才能最终得以完善，同时，也离不开先进的绿色技术的支撑。与发达国家相比，我国的物流技术现代化水平相对较低，在绿色化方面更是处于起步阶段。在物流系统的规划和设计方面，常常缺乏全局性的统一规划；在物流设备方面，在实现设备的省力化、清洁化技术水平方面还需要进一步提高；在包装材料及包装方式上与绿色物流倡导的可重用性、可降解性也存在较大的差距；另外，很多企业在物流信息技术方面重视不够，信息共享程度较低，也不利于物流效率和效益的提升。 　　以上差距说明，我国企业的物流绿色化任重而道远。随着经济的全球化，我国企业的物流绿色化将成为参与全球竞争的重要基础。因此，建立和完善我国物流绿色化的政策和理论体系，对物流系统目标、物流设施设备和物流活动组织等进行改进与调整，实现物流系统经济效益和环境效益的整体最优化，将有利于我国物流管理水平的提高，对于经济的可持续发展具有重大意义。 　　 　　二、我国绿色物流发展的对策建议 　　 　　1. 政府决策机构设置的一体化 　　管理机构的一体化，是实现运输与物流一体化的组织保证。 从美国、英国、澳大利亚三国的运输不得设置上可清楚地看到，在运输与物流领域的政府决策机构一体化程度都很高，而这会对绿色物流的发展起到极其重要的作用。如美国提出一元化运输部的战略，运输部是由办公厅、运输管理服务中心、监察局，以及美国海岸警卫队、联邦航空管理局、联邦公路管理局等11个职能部门构成，尤其强调各职能部门之间的协调运作。 英国运输部是在原运输部和环保局基础上合并而成的，强调运输与环境的协调发展，全称为环境、运输及区域发展部。 　　2. 注重市政府的规划与指导作用 　　物流战略规划是政府在一定时期内实施物流战略的行为纲领，它明确了物流产业的发展目标、实施步骤和战略措施、资金保障等，是促进物流产业发展的有效措施。对于绿色物流战略更需要政府的规划和指导。如美国运输部2000--2005年的战略规划、英国10年运输规划等对物流业的发展提出了明确的目标和要求，从理念到行动、从战略到资金、从措施到步骤都给予了充分的保证，促进绿色物流业的发展。 　　3.