数控车床可靠性 论文改2.docVIP

提 要 本文对现有数控机床可靠性理论进行了详实的研究，通过现场试验的方法考核现有车床特性，利用经典可靠性理论和数理统计知识，总体设计并编制数控机床数据统计分析软件，进一步对车床故障故障间隔时间进行分析，对相关数据进行处理，提出数控车床可靠性改进措施并实施可靠性增长技术。在采集数据时，采用简单随机抽样法确定抽样方案，得出抽样样本的数目，由实际情况出发，证明对数据的采集是一个连续的随机过程，同时对故障概率密度函数据曲线、失效率函数曲线、维修度函数曲线的分组分析，得出相关结论，阐述该类型数控机床故障时间的分布特点和趋势，并确定数控机床可靠性故障的种类和故障判据，建立攻关产品可靠性数据库，确立工作模式，分析故障对数控机床的影响以及致命度，制定故障的排除措施，制定实施方案，并验证其合理性，安排资金、人力、时间，对数控机床维修的方案进行优化。利用数控机床数据统计分析系统，对实施可靠性增长技术后的攻关产品,进行反复的可靠性对比考核和分析评价。 目 录 TOC \o 1-2 \f \h \z \u HYPERLINK \l _Toc193947257 第1章 绪论 PAGEREF _Toc193947257 \h 1 HYPERLINK \l _Toc193947258 1.1引言 PAGEREF _Toc193947258 \h 1 HYPERLINK \l _Toc193947259 1.2 数控机床可靠性的国内外研究动态 1 HYPERLINK \l _Toc193947260 1.3 可靠性信息系统的发展及现状 3 HYPERLINK \l _Toc193947260 1.4 论文的研究内容 3 HYPERLINK \l _Toc193947261 第2章 数控机床数据统计分析系统设计 5 HYPERLINK \l _Toc193947262 2.1 引言 5 HYPERLINK \l _Toc193947263 2.2 系统技术方案 5 2.2. HYPERLINK \l _Toc193947264 1 系统环境 5 HYPERLINK \l _Toc193947264 2.2.2 系统结构 6 HYPERLINK \l _Toc193947263 2. 3 功能模块的过程设计 7 HYPERLINK \l _Toc193947263 2. 4 软件程序结构 7 HYPERLINK \l _Toc193947264 2.4.1 数据的初步分析 7 HYPERLINK \l _Toc193947264 2.4.2 模型选择 7 HYPERLINK \l _Toc193947264 2.4.3 分布模型的参数估计 10 HYPERLINK \l _Toc193947264 2.4.4 模型检验 19 HYPERLINK \l _Toc193947264 2.4.5 区间估计 19 HYPERLINK \l _Toc193947265 第3章 数控车床可靠性数据分析 21 HYPERLINK \l _Toc193947266 3.1 引言 PAGEREF _Toc193947266 \h 21 HYPERLINK \l _Toc193947264 3.1.1数据收集程序及方法 22 HYPERLINK \l _Toc193947264 3.1.2故障的定义及故障的计数原则 23 HYPERLINK \l _Toc193947267 3.2 故障间隔时间分布模型的研究 23 HYPERLINK \l _Toc193947264 3.2.1故障间隔时间分布模型的初步判断 23 HYPERLINK \l _Toc193947264 3.2.2故障间隔时间分布模型的参数估计和假设检验 25 HYPERLINK \l _Toc193947264 3.2.3故障间隔时间参数的确定 27 HYPERLINK \l _Toc193947266 3.3 故障模式、影响和致命度分析 28 HYPERLINK \l _Toc193947264 3.3.1整机的故障部位、故障模式及故障原因的分析 28 HYPERLINK \l _Toc193947264 3.3.2子系统故障模式及故障原因的分析 32 HYPERLINK \l _Toc193947264 3.3.3 S3-242/244型数控车床致命性分析 36 HYPERLINK \l _Toc193947268 3.4 可靠性指标评价 40 HYPERLINK \l _Toc193947264 3.4.1 MTBF的点估计 40 HYPERLINK \l _Toc193947264 3.4.2 MTBF的区间估计 40 HYPERL