叉车的构造原理以及几种车型的比较-电动搬运车.DOCVIP

叉车的构造原理以及几种车型的比较 一、叉车的总体构造 　　叉车种类繁多，但不论那种类型的叉车，基本上都由以下4大部分构成： 　　(1)动力部分。为叉车提供动力，一般装于叉车的后部，兼起平衡配重作用。 　　(2)底盘。接受动力装置的动力，使叉车运动，并保证其正常行走。 　　(3)工作部分。用以叉取和升降货物。 　　(4)电气设备。 由于组成叉车的以上4大部分的结构和安装位置的差异，形成了不同种类的叉车。平衡重式叉车是叉车的一种最普通形式。 下面我们以该类叉车为例，介绍叉车各部分的组成。 　　1.动力部分 　　内燃叉车的动力部分大多是以往复活塞式内燃机为动力。它有汽油机、柴油机以及液态石油气机；电动叉车的动力装置是蓄电池和直流串激电动机构成。近年采，又有新型叉车问世，它们的动力是双燃料或双动力。 　　传动系是接受动力并把动力传递给行驶系的装置。它一般有机械式传动系和液力机械式传动系两种。前者由摩擦式离合器、齿轮变速器、万向传动装置及装在驱动桥内的主传动装置和差速器组成；后者以液力变距器取代摩擦式离合器，其余部分与前者相同。近年采，又有新型叉车问世，采用全液压传动系统。减少了传动的元件，保证了可靠性。 　　2 .底盘部分 此文来自： HYPERLINK 转载请保留出处 　　行驶系是保证叉车滚动运行并支撑整个叉车的装置，由支架、车桥、车轮以及悬架装置等组成；叉车的前桥为驱动桥，这是为了